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  • 2022년 9월 26일 (월) 17:23 10.0.2.2 토론님이 축수로(Drainage canal) 문서를 만들었습니다 (새 문서: {{목차}} {| class="metadata" align="right" |- | style="background:#cccccc; color:#000000; font-size:130%; text-align:center;" |'''축수로''' |- | style="text-align:center; background:#f2f2f2;" |200픽셀 |} ==정의== ::* (철)지축내의 표면수를 처리하기 위하여 설치하는 배수로<ref>국가건설기준용어집(국토교통부, 2022. 04)</ref> ==용어설명== ==관련규정== ==관련용어==)
  • 2022년 9월 26일 (월) 17:23 10.0.2.2 토론님이 통과선(Through track) 문서를 만들었습니다 (새 문서: {{목차}} {| class="metadata" align="right" |- | style="background:#cccccc; color:#000000; font-size:130%; text-align:center;" |'''통과선''' |- | style="text-align:center; background:#f2f2f2;" |200픽셀 |} ==정의== ::* (철)통과열차의 운전에 사용할 목적으로 설치하는 선로<ref>국가건설기준용어집(국토교통부, 2022. 04)</ref> ==용어설명== ==관련규정== ==관련용어==)
  • 2022년 9월 26일 (월) 17:23 10.0.2.2 토론님이 하부노반(Subgrade) 문서를 만들었습니다 (새 문서: {{목차}} {| class="metadata" align="right" |- | style="background:#cccccc; color:#000000; font-size:130%; text-align:center;" |'''하부노반''' |- | style="text-align:center; background:#f2f2f2;" |200픽셀 |} ==정의== ::* (철)시공기면으로부터 상부노반을 제외한 아래 부분<ref>국가건설기준용어집(국토교통부, 2022. 04)</ref> ==용어설명== ==관련규정== ==관련용어==)
  • 2022년 9월 26일 (월) 17:23 10.0.2.2 토론님이 차량한계(Rolling stock gauge) 문서를 만들었습니다 (새 문서: {{목차}} {| class="metadata" align="right" |- | style="background:#cccccc; color:#000000; font-size:130%; text-align:center;" |'''차량한계''' |- | style="text-align:center; background:#f2f2f2;" |200픽셀 |} ==정의== ::* (철)철도차량의 안전을 확보하기 위하여 궤도위에 정지된 상태에서 측정한 철도차량의 길이와 너비 및 높이의 한계<ref>국가건설기준용어집(국토교통부, 2022. 04)</ref> =...)
  • 2022년 9월 26일 (월) 17:23 10.0.2.2 토론님이 착발선(Departure and arrival track) 문서를 만들었습니다 (새 문서: {{목차}} {| class="metadata" align="right" |- | style="background:#cccccc; color:#000000; font-size:130%; text-align:center;" |'''착발선''' |- | style="text-align:center; background:#f2f2f2;" |200픽셀 |} ==정의== ::* (철)열차의 착발을 취급하는 전용선로<ref>국가건설기준용어집(국토교통부, 2022. 04)</ref> ==용어설명== ==관련규정== ==관련용어==)
  • 2022년 9월 26일 (월) 17:23 10.0.2.2 토론님이 측(Railway stationary ground) 문서를 만들었습니다 (새 문서: {{목차}} {| class="metadata" align="right" |- | style="background:#cccccc; color:#000000; font-size:130%; text-align:center;" |'''측''' |- | style="text-align:center; background:#f2f2f2;" |200픽셀 |} ==정의== ::* (철)정거장내에 제반 시설물을 설치하기 위하여 조성하는 부지<ref>국가건설기준용어집(국토교통부, 2022. 04)</ref> ==용어설명== ==관련규정== ==관련용어==)
  • 2022년 9월 26일 (월) 17:23 10.0.2.2 토론님이 지축폭(Width of railway stationary ground) 문서를 만들었습니다 (새 문서: {{목차}} {| class="metadata" align="right" |- | style="background:#cccccc; color:#000000; font-size:130%; text-align:center;" |'''지축폭''' |- | style="text-align:center; background:#f2f2f2;" |200픽셀 |} ==정의== ::* (철)정거장내에 제반시설물을 설치하기 위하여 조성한 부지의 양어깨간의 거리<ref>국가건설기준용어집(국토교통부, 2022. 04)</ref> ==용어설명== ==관련규정== ==관련용어==)
  • 2022년 9월 26일 (월) 17:23 10.0.2.2 토론님이 지측량(Cadastral surveying) 문서를 만들었습니다 (새 문서: {{목차}} {| class="metadata" align="right" |- | style="background:#cccccc; color:#000000; font-size:130%; text-align:center;" |'''지측량''' |- | style="text-align:center; background:#f2f2f2;" |200픽셀 |} ==정의== ::* (철)지적공부상의 자료를 기초로 하여 철도건설을 위하여 필요한 토지 등의 경계를 구분하고자 실시하는 측량<ref>국가건설기준용어집(국토교통부, 2022. 04)</ref> ==용어설...)
  • 2022년 9월 26일 (월) 17:23 10.0.2.2 토론님이 위, 반위(Normal position, Reverse position) 문서를 만들었습니다 (새 문서: {{목차}} {| class="metadata" align="right" |- | style="background:#cccccc; color:#000000; font-size:130%; text-align:center;" |'''위, 반위''' |- | style="text-align:center; background:#f2f2f2;" |200픽셀 |} ==정의== ::* (철)분기기가 상시 개통하고 있는 방향을 정위라 하고 반대방향을 반위라 한다.<ref>국가건설기준용어집(국토교통부, 2022. 04)</ref> ==용어설명== ==관련규정== ==관련용어==)
  • 2022년 9월 26일 (월) 17:23 10.0.2.2 토론님이 장물측량(Surveying) 문서를 만들었습니다 (새 문서: {{목차}} {| class="metadata" align="right" |- | style="background:#cccccc; color:#000000; font-size:130%; text-align:center;" |'''장물측량''' |- | style="text-align:center; background:#f2f2f2;" |200픽셀 |} ==정의== ::* (철)철도용지 및 인접용지의 지하, 지표, 공중에 있는 건물, 공작물, 시설, 죽목, 농작물, 기타 물건 중 철도건설사업에 지장이 되는 물건의 위치, 크기, 수량 및 속성을...)
  • 2022년 9월 26일 (월) 17:23 10.0.2.2 토론님이 승차감(Ride comfort) 문서를 만들었습니다 (새 문서: {{목차}} {| class="metadata" align="right" |- | style="background:#cccccc; color:#000000; font-size:130%; text-align:center;" |'''승차감''' |- | style="text-align:center; background:#f2f2f2;" |200픽셀 |} ==정의== ::* (철)차량 이용 승객의 안락감<ref>국가건설기준용어집(국토교통부, 2022. 04)</ref> ==용어설명== ==관련규정== ==관련용어==)
  • 2022년 9월 26일 (월) 17:23 10.0.2.2 토론님이 실측(Location surveying) 문서를 만들었습니다 (새 문서: {{목차}} {| class="metadata" align="right" |- | style="background:#cccccc; color:#000000; font-size:130%; text-align:center;" |'''실측''' |- | style="text-align:center; background:#f2f2f2;" |200픽셀 |} ==정의== ::* (철)예측결과로 확정된 한 노선의 중심선을 지상에 설치하고 설계에 필요한 자료와 정확한 공사비 및 공사량을 얻기 위한 측량을 하는 것<ref>국가건설기준용어집(국토교...)
  • 2022년 9월 26일 (월) 17:23 10.0.2.2 토론님이 심선측량(Center line surveying) 문서를 만들었습니다 (새 문서: {{목차}} {| class="metadata" align="right" |- | style="background:#cccccc; color:#000000; font-size:130%; text-align:center;" |'''심선측량''' |- | style="text-align:center; background:#f2f2f2;" |200픽셀 |} ==정의== ::* (철)계획, 답사, 예측, 설계 등의 과정에서 결정된 노선의 중심선을 현지에 설치하는 측량<ref>국가건설기준용어집(국토교통부, 2022. 04)</ref> ==용어설명== ==관련규정== ==...)
  • 2022년 9월 26일 (월) 17:23 10.0.2.2 토론님이 선로전환기(Point machine, Point switch machine) 문서를 만들었습니다 (새 문서: {{목차}} {| class="metadata" align="right" |- | style="background:#cccccc; color:#000000; font-size:130%; text-align:center;" |'''선로전환기''' |- | style="text-align:center; background:#f2f2f2;" |200픽셀 |} ==정의== ::* (철)차량 또는 열차 등의 운행 선로를 변경시키기 위한 기기<ref>국가건설기준용어집(국토교통부, 2022. 04)</ref> ==용어설명== ==관련규정== ==관련용어==)
  • 2022년 9월 26일 (월) 17:23 10.0.2.2 토론님이 선로중심(Track center) 문서를 만들었습니다 (새 문서: {{목차}} {| class="metadata" align="right" |- | style="background:#cccccc; color:#000000; font-size:130%; text-align:center;" |'''선로중심''' |- | style="text-align:center; background:#f2f2f2;" |200픽셀 |} ==정의== ::* (철)임의의 위치에서 철도노선의 중심위치이며 시공기면폭의 중심위치<ref>국가건설기준용어집(국토교통부, 2022. 04)</ref> ==용어설명== ==관련규정== ==관련용어==)
  • 2022년 9월 26일 (월) 17:23 10.0.2.2 토론님이 상부노반(Upper track bed) 문서를 만들었습니다 (새 문서: {{목차}} {| class="metadata" align="right" |- | style="background:#cccccc; color:#000000; font-size:130%; text-align:center;" |'''상부노반''' |- | style="text-align:center; background:#f2f2f2;" |200픽셀 |} ==정의== ::* (철)시공기면에서 일반철도 1.5 m, 고속철도 3.0 m 깊이 범위 내에 있는 지반<ref>국가건설기준용어집(국토교통부, 2022. 04)</ref> ==용어설명== ==관련규정== ==관련용어==)
  • 2022년 9월 26일 (월) 17:23 10.0.2.2 토론님이 선로용량(Track capacity) 문서를 만들었습니다 (새 문서: {{목차}} {| class="metadata" align="right" |- | style="background:#cccccc; color:#000000; font-size:130%; text-align:center;" |'''선로용량''' |- | style="text-align:center; background:#f2f2f2;" |200픽셀 |} ==정의== ::* (철)일정구간의 선로상에서 운행할 수 있는 1일 최대 열차 횟수<ref>국가건설기준용어집(국토교통부, 2022. 04)</ref> ==용어설명== ==관련규정== ==관련용어==)
  • 2022년 9월 26일 (월) 17:23 10.0.2.2 토론님이 배수시설(Drainage facility) 문서를 만들었습니다 (새 문서: {{목차}} {| class="metadata" align="right" |- | style="background:#cccccc; color:#000000; font-size:130%; text-align:center;" |'''배수시설''' |- | style="text-align:center; background:#f2f2f2;" |200픽셀 |} ==정의== ::* (철)노반의 분니를 방지하고, 노반강도를 확보함과 동시에 열화방지 및 호우시 쌓기부의 붕괴방지, 깎기 비탈면의 붕괴방지, 철도횡단 수로의 확보 등을 위한 모든 배...)
  • 2022년 9월 26일 (월) 17:23 10.0.2.2 토론님이 본바닥(Original base) 문서를 만들었습니다 (새 문서: {{목차}} {| class="metadata" align="right" |- | style="background:#cccccc; color:#000000; font-size:130%; text-align:center;" |'''본바닥''' |- | style="text-align:center; background:#f2f2f2;" |200픽셀 |} ==정의== ::* (ㅤㅊㅕㄹ)쌓기 및 깎기를 하지 않고 원지반이 그대로 상부노반이 되는 상태<ref>국가건설기준용어집(국토교통부, 2022. 04)</ref> ==용어설명== ==관련규정== ==관련용어==)
  • 2022년 9월 26일 (월) 17:23 10.0.2.2 토론님이 부각변위(Angular displacement) 문서를 만들었습니다 (새 문서: {{목차}} {| class="metadata" align="right" |- | style="background:#cccccc; color:#000000; font-size:130%; text-align:center;" |'''부각변위''' |- | style="text-align:center; background:#f2f2f2;" |200픽셀 |} ==정의== ::* (철)실제 열차하중에 의한 동적 안정성 검토에서 교량 바닥판의 단부와 단부사이의 상대각변위 또는 교량 바닥판 단부와 교대 사이의 상대각변위<ref>국가건설기준용...)
  • 2022년 9월 26일 (월) 17:23 10.0.2.2 토론님이 노반(路盤)(Roadbed) 문서를 만들었습니다 (새 문서: {{목차}} {| class="metadata" align="right" |- | style="background:#cccccc; color:#000000; font-size:130%; text-align:center;" |'''노반(路盤)''' |- | style="text-align:center; background:#f2f2f2;" |200픽셀 |} ==정의== ::* (철)궤도를 부설하기 위한 흙구조물 및 토목구조물<ref>국가건설기준용어집(국토교통부, 2022. 04)</ref> ==용어설명== ==관련규정== ==관련용어==)
  • 2022년 9월 26일 (월) 17:23 10.0.2.2 토론님이 단측량(Leveling) 문서를 만들었습니다 (새 문서: {{목차}} {| class="metadata" align="right" |- | style="background:#cccccc; color:#000000; font-size:130%; text-align:center;" |'''단측량''' |- | style="text-align:center; background:#f2f2f2;" |200픽셀 |} ==정의== ::* (철)표고가 결정된 기준점 등을 기준으로 노선의 중심선을 따라 설치된 중심점의 표고를 측정하는 작업<ref>국가건설기준용어집(국토교통부, 2022. 04)</ref> ==용어설명== ==...)
  • 2022년 9월 26일 (월) 17:23 10.0.2.2 토론님이 답사(Exploration) 문서를 만들었습니다 (새 문서: {{목차}} {| class="metadata" align="right" |- | style="background:#cccccc; color:#000000; font-size:130%; text-align:center;" |'''답사''' |- | style="text-align:center; background:#f2f2f2;" |200픽셀 |} ==정의== ::* (철)도상계획에서 선정된 비교노선을 따라 노선 및 정거장입지 등이 실현가능하고 철도건설목적에 부합되는지에 대한 현장상황을 확인하는 작업<ref>국가건설기준용어집(...)
  • 2022년 9월 26일 (월) 17:23 10.0.2.2 토론님이 대향, 배향(Facing, Trailing) 문서를 만들었습니다 (새 문서: {{목차}} {| class="metadata" align="right" |- | style="background:#cccccc; color:#000000; font-size:130%; text-align:center;" |'''대향, 배향''' |- | style="text-align:center; background:#f2f2f2;" |200픽셀 |} ==정의== ::* (철)열차가 분기기 전단으로부터 후단으로 진입할 경우를 대향이라 하며 분기기 후단으로부터 전단으로 진입할 때를 배향이라 함<ref>국가건설기준용어집(국토교통...)
  • 2022년 9월 26일 (월) 17:23 10.0.2.2 토론님이 구축한계(Track clearance envelope) 문서를 만들었습니다 (새 문서: {{목차}} {| class="metadata" align="right" |- | style="background:#cccccc; color:#000000; font-size:130%; text-align:center;" |'''구축한계''' |- | style="text-align:center; background:#f2f2f2;" |200픽셀 |} ==정의== ::* (철)전기동차전용선에서 전기ㆍ신호ㆍ통신ㆍ통로ㆍ대피장소 및 기타 시설의 설치를 위하여 구조물과 건축한계와의 사이에 설치하는 여유공간<ref>국가건설기준용어...)
  • 2022년 9월 26일 (월) 17:23 10.0.2.2 토론님이 궤도-구조물간 종방향 상호작용(Longitudinal track- structure interaction) 문서를 만들었습니다 (새 문서: {{목차}} {| class="metadata" align="right" |- | style="background:#cccccc; color:#000000; font-size:130%; text-align:center;" |'''궤도-구조물간 종방향 상호작용''' |- | style="text-align:center; background:#f2f2f2;" |200픽셀 |} ==정의== ::* (교)(철)장대레일과 교량 구조물과의 결합과 그 상호작용에 의한 장대레일의 파단, 좌굴과 관련된 궤도 종방향력 문제와 변형문제를 야기시키...)
  • 2022년 9월 26일 (월) 17:23 10.0.2.2 토론님이 기준점측량(Survey control points) 문서를 만들었습니다 (새 문서: {{목차}} {| class="metadata" align="right" |- | style="background:#cccccc; color:#000000; font-size:130%; text-align:center;" |'''기준점측량''' |- | style="text-align:center; background:#f2f2f2;" |200픽셀 |} ==정의== ::* (철)설계, 시공, 유지관리 등에 위치의 기준을 제공하는 기준점을 현지에 설치하기 위하여 실시하는 측량<ref>국가건설기준용어집(국토교통부, 2022. 04)</ref> ==용어설...)
  • 2022년 9월 26일 (월) 17:23 10.0.2.2 토론님이 객통로(Passage of passengers) 문서를 만들었습니다 (새 문서: {{목차}} {| class="metadata" align="right" |- | style="background:#cccccc; color:#000000; font-size:130%; text-align:center;" |'''객통로''' |- | style="text-align:center; background:#f2f2f2;" |200픽셀 |} ==정의== ::* (철)역사와 승강장 또는 승강장 상호간에 여객이 통행하기 위한 통로<ref>국가건설기준용어집(국토교통부, 2022. 04)</ref> ==용어설명== ==관련규정== ==관련용어==)
  • 2022년 9월 26일 (월) 17:23 10.0.2.2 토론님이 교행선(Crossing track) 문서를 만들었습니다 (새 문서: {{목차}} {| class="metadata" align="right" |- | style="background:#cccccc; color:#000000; font-size:130%; text-align:center;" |'''교행선''' |- | style="text-align:center; background:#f2f2f2;" |200픽셀 |} ==정의== ::* (철)단선운전구간에서 열차를 교행하기 위하여 설치하는 상하본선<ref>국가건설기준용어집(국토교통부, 2022. 04)</ref> ==용어설명== ==관련규정== ==관련용어==)
  • 2022년 9월 26일 (월) 17:23 10.0.2.2 토론님이 구교(溝橋)(Culvert) 문서를 만들었습니다 (새 문서: {{목차}} {| class="metadata" align="right" |- | style="background:#cccccc; color:#000000; font-size:130%; text-align:center;" |'''구교(溝橋)''' |- | style="text-align:center; background:#f2f2f2;" |200픽셀 |} ==정의== ::* (철)일반적으로 경간이 1m 이상이고 5m 미만이며 거더 및 슬래브와 기둥이 일체로 강결된 박스형, 문형라멘 및 아치형 등의 구조<ref>국가건설기준용어집(국토교통부,...)
  • 2022년 9월 26일 (월) 17:23 10.0.2.2 토론님이 화염신호(Fire signal) 문서를 만들었습니다 (새 문서: {{목차}} {| class="metadata" align="right" |- | style="background:#cccccc; color:#000000; font-size:130%; text-align:center;" |'''화염신호''' |- | style="text-align:center; background:#f2f2f2;" |200픽셀 |} ==정의== ::* (철)예고치 않은 지점에 열차를 정지시키는 경우 신호 염관의 적색화염으로 현시하는 정지신호<ref>국가건설기준용어집(국토교통부, 2022. 04)</ref> ==용어설명== ==관련규...)
  • 2022년 9월 26일 (월) 17:23 10.0.2.2 토론님이 B(함)(B or culvert) 문서를 만들었습니다 (새 문서: {{목차}} {| class="metadata" align="right" |- | style="background:#cccccc; color:#000000; font-size:130%; text-align:center;" |'''B(함)''' |- | style="text-align:center; background:#f2f2f2;" |200픽셀 |} ==정의== ::* (철)철도노반하부에 설치되는 경간장 5.0 m 이상의 박스형 암거<ref>국가건설기준용어집(국토교통부, 2022. 04)</ref> ==용어설명== ==관련규정== ==관련용어==)
  • 2022년 9월 26일 (월) 17:23 10.0.2.2 토론님이 간점(Tp) 문서를 만들었습니다 (새 문서: {{목차}} {| class="metadata" align="right" |- | style="background:#cccccc; color:#000000; font-size:130%; text-align:center;" |'''간점''' |- | style="text-align:center; background:#f2f2f2;" |200픽셀 |} ==정의== ::* (철)측량작업의 신속성 및 편의성을 제공하기 위하여 철도기준점사이 구간에 설치하는 측량지점<ref>국가건설기준용어집(국토교통부, 2022. 04)</ref> ==용어설명== ==관련규정=...)
  • 2022년 9월 26일 (월) 17:23 10.0.2.2 토론님이 강화노반(Reinforced roadbed) 문서를 만들었습니다 (새 문서: {{목차}} {| class="metadata" align="right" |- | style="background:#cccccc; color:#000000; font-size:130%; text-align:center;" |'''강화노반''' |- | style="text-align:center; background:#f2f2f2;" |200픽셀 |} ==정의== ::* (철)상부노반의 일부를 입도 조정 부순 골재, 슬래그 등의 재료로 조성한 것<ref>국가건설기준용어집(국토교통부, 2022. 04)</ref> ==용어설명== ==관련규정== ==관련용어==)
  • 2022년 9월 26일 (월) 17:23 10.0.2.2 토론님이 선로차단작업(Track block works) 문서를 만들었습니다 (새 문서: {{목차}} {| class="metadata" align="right" |- | style="background:#cccccc; color:#000000; font-size:130%; text-align:center;" |'''선로차단작업''' |- | style="text-align:center; background:#f2f2f2;" |200픽셀 |} ==정의== ::* (철)선로를 일시 절단하거나 장애를 주어 열차운전에 적합하지 아니한 상태에 있게 하는 작업(공사)<ref>국가건설기준용어집(국토교통부, 2022. 04)</ref> ==용어설명==...)
  • 2022년 9월 26일 (월) 17:23 10.0.2.2 토론님이 승강장 스크린도어 시스템(Platform screen door system) 문서를 만들었습니다 (새 문서: {{목차}} {| class="metadata" align="right" |- | style="background:#cccccc; color:#000000; font-size:130%; text-align:center;" |'''승강장 스크린도어 시스템''' |- | style="text-align:center; background:#f2f2f2;" |200픽셀 |} ==정의== ::* (철)도시철도 승강장에 설치하여 열차를 이용하는 승객이 선로로 추락하거나, 도시철도 차량과 충돌하는 안전사고 방지 등을 위하여 설치하는 장치...)
  • 2022년 9월 26일 (월) 17:23 10.0.2.2 토론님이 운행선 근접공사(Adjacent construction nearby serviced line or adjacent line open work) 문서를 만들었습니다 (새 문서: {{목차}} {| class="metadata" align="right" |- | style="background:#cccccc; color:#000000; font-size:130%; text-align:center;" |'''운행선 근접공사''' |- | style="text-align:center; background:#f2f2f2;" |200픽셀 |} ==정의== ::* (철)운행선 선로경계(바깥쪽레일 끝)로부터 30 m 이내 지역에서 시행하는 공사<ref>국가건설기준용어집(국토교통부, 2022. 04)</ref> ==용어설명== ==관련규정== ==관련...)
  • 2022년 9월 26일 (월) 17:23 10.0.2.2 토론님이 폭음신호(Detonator signal) 문서를 만들었습니다 (새 문서: {{목차}} {| class="metadata" align="right" |- | style="background:#cccccc; color:#000000; font-size:130%; text-align:center;" |'''폭음신호''' |- | style="text-align:center; background:#f2f2f2;" |200픽셀 |} ==정의== ::* (철)기후 불량으로 정지신호를 확인하기 곤란한 경우 또는 예고치 않은 지점에 열차를 정지시켜야 할 경우 뇌관의 폭음으로서 현시하는 정지신호<ref>국가건설기준용...)
  • 2022년 9월 26일 (월) 17:23 10.0.2.2 토론님이 건축한계(Construction gauge) 문서를 만들었습니다 (새 문서: {{목차}} {| class="metadata" align="right" |- | style="background:#cccccc; color:#000000; font-size:130%; text-align:center;" |'''건축한계''' |- | style="text-align:center; background:#f2f2f2;" |200픽셀 |} ==정의== ::* (철)차량이 안전하게 운행될 수 있도록 궤도상에 설정한 일정한 공간<ref>국가건설기준용어집(국토교통부, 2022. 04)</ref> ==용어설명== ==관련규정== ==관련용어==)
  • 2022년 9월 26일 (월) 17:23 10.0.2.2 토론님이 사고(Accident) 문서를 만들었습니다 (새 문서: {{목차}} {| class="metadata" align="right" |- | style="background:#cccccc; color:#000000; font-size:130%; text-align:center;" |'''사고''' |- | style="text-align:center; background:#f2f2f2;" |200픽셀 |} ==정의== ::* (철)운행선의근접공사로 인하여 열차 또는 차량운전에 일시적인 지장을 주는 즉, 운전 장애를 일으키는 것<ref>국가건설기준용어집(국토교통부, 2022. 04)</ref> ==용어설명== ==...)
  • 2022년 9월 26일 (월) 17:23 10.0.2.2 토론님이 선로장애(Railway obstruction) 문서를 만들었습니다 (새 문서: {{목차}} {| class="metadata" align="right" |- | style="background:#cccccc; color:#000000; font-size:130%; text-align:center;" |'''선로장애''' |- | style="text-align:center; background:#f2f2f2;" |200픽셀 |} ==정의== ::* (철)건축한계를 범하거나 또는 범할 우려가 있는 아래의 경우: -선로 내에 긴 말뚝을 박을 경우 -선로를 횡단하여 높고 무거운 물건을 이동할 경우 -도중에서 내리기...)
  • 2022년 9월 26일 (월) 17:23 10.0.2.2 토론님이 품질기록(Quality record) 문서를 만들었습니다 (새 문서: {{목차}} {| class="metadata" align="right" |- | style="background:#cccccc; color:#000000; font-size:130%; text-align:center;" |'''품질기록''' |- | style="text-align:center; background:#f2f2f2;" |200픽셀 |} ==정의== ::* (철)품질관련 업무의 객관적 증거를 제시하는 완성된 서류<ref>국가건설기준용어집(국토교통부, 2022. 04)</ref> ==용어설명== ==관련규정== ==관련용어==)
  • 2022년 9월 26일 (월) 17:23 10.0.2.2 토론님이 품질방침(Quality policy) 문서를 만들었습니다 (새 문서: {{목차}} {| class="metadata" align="right" |- | style="background:#cccccc; color:#000000; font-size:130%; text-align:center;" |'''품질방침''' |- | style="text-align:center; background:#f2f2f2;" |200픽셀 |} ==정의== ::* (철)품질에 관련된 제반 업무를 조직적이고 체계적으로 수행하기 위하여 조직의 최고 경영책임자가 공식적으로 표명한 품질목표에 대한 전반적인 의지와 방향<ref>국...)
  • 2022년 9월 26일 (월) 17:23 10.0.2.2 토론님이 품질시스템 절차서(Quality system procedure) 문서를 만들었습니다 (새 문서: {{목차}} {| class="metadata" align="right" |- | style="background:#cccccc; color:#000000; font-size:130%; text-align:center;" |'''품질시스템 절차서''' |- | style="text-align:center; background:#f2f2f2;" |200픽셀 |} ==정의== ::* (철)품질관리계획을 실행하기 위한 조직, 책임, 절차, 공정, 자원 등을 체계적, 계획적으로 기술한 문서<ref>국가건설기준용어집(국토교통부, 2022. 04)</ref> ==용...)
  • 2022년 9월 26일 (월) 17:23 10.0.2.2 토론님이 하화(Unloading) 문서를 만들었습니다 (새 문서: {{목차}} {| class="metadata" align="right" |- | style="background:#cccccc; color:#000000; font-size:130%; text-align:center;" |'''하화''' |- | style="text-align:center; background:#f2f2f2;" |200픽셀 |} ==정의== ::* (철)자동차 및 화차에 적재된 화물을 내리는 작업<ref>국가건설기준용어집(국토교통부, 2022. 04)</ref> ==용어설명== ==관련규정== ==관련용어==)
  • 2022년 9월 26일 (월) 17:23 10.0.2.2 토론님이 콘크리트궤도(Concrete track) 문서를 만들었습니다 (새 문서: {{목차}} {| class="metadata" align="right" |- | style="background:#cccccc; color:#000000; font-size:130%; text-align:center;" |'''콘크리트궤도''' |- | style="text-align:center; background:#f2f2f2;" |200픽셀 |} ==정의== ::* (철)도상구조에 콘크리트를 사용하는 방식의 궤도구조<ref>국가건설기준용어집(국토교통부, 2022. 04)</ref> ==용어설명== ==관련규정== ==관련용어==)
  • 2022년 9월 26일 (월) 17:23 10.0.2.2 토론님이 품질관련 문서(Quality management document) 문서를 만들었습니다 (새 문서: {{목차}} {| class="metadata" align="right" |- | style="background:#cccccc; color:#000000; font-size:130%; text-align:center;" |'''품질관련 문서''' |- | style="text-align:center; background:#f2f2f2;" |200픽셀 |} ==정의== ::* (철)절차서, 지시서, 도면 등 품질에 영향을 미치는 업무를 지시하거나 품질요건을 규정한 문서<ref>국가건설기준용어집(국토교통부, 2022. 04)</ref> ==용어설명== ==...)
  • 2022년 9월 26일 (월) 17:23 10.0.2.2 토론님이 품질관리 계획서(Quality control plan) 문서를 만들었습니다 (새 문서: {{목차}} {| class="metadata" align="right" |- | style="background:#cccccc; color:#000000; font-size:130%; text-align:center;" |'''품질관리 계획서''' |- | style="text-align:center; background:#f2f2f2;" |200픽셀 |} ==정의== ::* (철)품질에 관련된 제반업무가 조직적이고 체계적으로 수행될 수 있도록 수립된 품질관리계획을 기술한 문서<ref>국가건설기준용어집(국토교통부, 2022. 04)</ref>...)
  • 2022년 9월 26일 (월) 17:23 10.0.2.2 토론님이 차량(Railway vehicle or rolling stock) 문서를 만들었습니다 (새 문서: {{목차}} {| class="metadata" align="right" |- | style="background:#cccccc; color:#000000; font-size:130%; text-align:center;" |'''차량''' |- | style="text-align:center; background:#f2f2f2;" |200픽셀 |} ==정의== ::* (철)선로를 운행할 목적으로 제작된 동력차·객차·화차 및 특수차<ref>국가건설기준용어집(국토교통부, 2022. 04)</ref> ==용어설명== ==관련규정== ==관련용어==)
  • 2022년 9월 26일 (월) 17:23 10.0.2.2 토론님이 차막이(Buffer stop) 문서를 만들었습니다 (새 문서: {{목차}} {| class="metadata" align="right" |- | style="background:#cccccc; color:#000000; font-size:130%; text-align:center;" |'''차막이''' |- | style="text-align:center; background:#f2f2f2;" |200픽셀 |} ==정의== ::* (철)열차 또는 차량이 과주 또는 일주하는 것을 방지하기 위하여 궤도의 종단에 설치하는 설비<ref>국가건설기준용어집(국토교통부, 2022. 04)</ref> ==용어설명== ==관련규정=...)
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