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- 2022년 9월 26일 (월) 17:21 차이 역사 +490 새글 실험장치(Test setup) 새 문서: {{목차}} {| class="metadata" align="right" |- | style="background:#cccccc; color:#000000; font-size:130%; text-align:center;" |'''실험장치''' |- | style="text-align:center; background:#f2f2f2;" |200픽셀 |} ==정의== ::* (건)실험체를 지지하고 가력하기 위해 사용되는 지지장치, 재하장비, 횡지지구조 등<ref>국가건설기준용어집(국토교통부, 2022. 04)</ref> ==용어설명== ==관련규정== ==관련... 최신
- 2022년 9월 26일 (월) 17:21 차이 역사 +428 새글 실험구성체(Test subassemblage) 새 문서: {{목차}} {| class="metadata" align="right" |- | style="background:#cccccc; color:#000000; font-size:130%; text-align:center;" |'''실험구성체''' |- | style="text-align:center; background:#f2f2f2;" |200픽셀 |} ==정의== ::* (건)실험체와 관련실험장치의 조합<ref>국가건설기준용어집(국토교통부, 2022. 04)</ref> ==용어설명== ==관련규정== ==관련용어== 최신
- 2022년 9월 26일 (월) 17:21 차이 역사 +442 새글 시험접합부(Prequalified connection) 새 문서: {{목차}} {| class="metadata" align="right" |- | style="background:#cccccc; color:#000000; font-size:130%; text-align:center;" |'''시험접합부''' |- | style="text-align:center; background:#f2f2f2;" |200픽셀 |} ==정의== ::* KDS 41 31 00(4.19)의 요구사항을 만족하는 접합부<ref>국가건설기준용어집(국토교통부, 2022. 04)</ref> ==용어설명== ==관련규정== ==관련용어== 최신
- 2022년 9월 26일 (월) 17:21 차이 역사 +487 새글 시스템초과강도계수(Overstrength factor) 새 문서: {{목차}} {| class="metadata" align="right" |- | style="background:#cccccc; color:#000000; font-size:130%; text-align:center;" |'''시스템초과강도계수''' |- | style="text-align:center; background:#f2f2f2;" |200픽셀 |} ==정의== ::* (건)이 기준에서 요구하는 증폭지진하중을 산정할 경우 사용되는 계수<ref>국가건설기준용어집(국토교통부, 2022. 04)</ref> ==용어설명== ==관련규정== ==관련용... 최신
- 2022년 9월 26일 (월) 17:21 차이 역사 +503 새글 시방서(Specification) 새 문서: {{목차}} {| class="metadata" align="right" |- | style="background:#cccccc; color:#000000; font-size:130%; text-align:center;" |'''시방서''' |- | style="text-align:center; background:#f2f2f2;" |200픽셀 |} ==정의== ::* (건)강구조물의 일반설계에 적용되어야 하는 KDS 41 31 00 1.(일반사항)부터 4.9(사용성 설계)를 지칭<ref>국가건설기준용어집(국토교통부, 2022. 04)</ref> ==용어설명== ==관련규... 최신
- 2022년 9월 26일 (월) 17:21 차이 역사 +536 새글 스티프너(Stiffeners) 새 문서: {{목차}} {| class="metadata" align="right" |- | style="background:#cccccc; color:#000000; font-size:130%; text-align:center;" |'''스티프너''' |- | style="text-align:center; background:#f2f2f2;" |200픽셀 |} ==정의== ::* (건)하중을 분배하거나, 전단력을 전달하거나, 좌굴을 방지하기 위해 부재에 부착하는 ㄱ형강이나 판재 같은 구조요소<ref>국가건설기준용어집(국토교통부, 2022. 04)</re... 최신
- 2022년 9월 26일 (월) 17:21 차이 역사 +483 새글 순단면적(Net area) 새 문서: {{목차}} {| class="metadata" align="right" |- | style="background:#cccccc; color:#000000; font-size:130%; text-align:center;" |'''순단면적''' |- | style="text-align:center; background:#f2f2f2;" |200픽셀 |} ==정의== ::* (건)부재의 단면에서 연결을 위한 구멍이나 홈의 면적을 제외한 나머지 단면적<ref>국가건설기준용어집(국토교통부, 2022. 04)</ref> ==용어설명== ==관련규정== ==관련용어== 최신
- 2022년 9월 26일 (월) 17:21 차이 역사 +464 새글 수직스티프너(Vertical stiffener, Transverse stiffener) 새 문서: {{목차}} {| class="metadata" align="right" |- | style="background:#cccccc; color:#000000; font-size:130%; text-align:center;" |'''수직스티프너''' |- | style="text-align:center; background:#f2f2f2;" |200픽셀 |} ==정의== ::* (건)웨브에 부착하는 플랜지와 직각을 이루는 웨브스티프너<ref>국가건설기준용어집(국토교통부, 2022. 04)</ref> ==용어설명== ==관련규정== ==관련용어== 최신
- 2022년 9월 26일 (월) 17:21 차이 역사 +461 새글 소주축휨(Minor principal axis bending) 새 문서: {{목차}} {| class="metadata" align="right" |- | style="background:#cccccc; color:#000000; font-size:130%; text-align:center;" |'''소주축휨''' |- | style="text-align:center; background:#f2f2f2;" |200픽셀 |} ==정의== ::* (건)비대칭단면의 주축 중에서 작은 값을 갖는 주축에 대한 휨<ref>국가건설기준용어집(국토교통부, 2022. 04)</ref> ==용어설명== ==관련규정== ==관련용어== 최신
- 2022년 9월 26일 (월) 17:21 차이 역사 +485 새글 세장판단면(Slender section) 새 문서: {{목차}} {| class="metadata" align="right" |- | style="background:#cccccc; color:#000000; font-size:130%; text-align:center;" |'''세장판단면''' |- | style="text-align:center; background:#f2f2f2;" |200픽셀 |} ==정의== ::* (강)(건)탄성범위 내에서 국부좌굴이 발생할 수 있는 세장판 요소가 있는 단면<ref>국가건설기준용어집(국토교통부, 2022. 04)</ref> ==용어설명== ==관련규정== ==관련용어== 최신
- 2022년 9월 26일 (월) 17:21 차이 역사 +474 새글 설계화재(Design- basis fire) 새 문서: {{목차}} {| class="metadata" align="right" |- | style="background:#cccccc; color:#000000; font-size:130%; text-align:center;" |'''설계화재''' |- | style="text-align:center; background:#f2f2f2;" |200픽셀 |} ==정의== ::* (강)(건)건축물에 실제로 발행하는 내화설계의 대상이 되는 화재의 크기<ref>국가건설기준용어집(국토교통부, 2022. 04)</ref> ==용어설명== ==관련규정== ==관련용어== 최신
- 2022년 9월 26일 (월) 17:21 차이 역사 +467 새글 설계판두께(Design wall thickness) 새 문서: {{목차}} {| class="metadata" align="right" |- | style="background:#cccccc; color:#000000; font-size:130%; text-align:center;" |'''설계판두께''' |- | style="text-align:center; background:#f2f2f2;" |200픽셀 |} ==정의== ::* (강)(건)단면의 특성을 산정하는데 가정되는 각형강관의 판 두께<ref>국가건설기준용어집(국토교통부, 2022. 04)</ref> ==용어설명== ==관련규정== ==관련용어== 최신
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- 2022년 9월 26일 (월) 17:21 차이 역사 +537 새글 비콤팩트(비조밀)단면(Noncompact section) 새 문서: {{목차}} {| class="metadata" align="right" |- | style="background:#cccccc; color:#000000; font-size:130%; text-align:center;" |'''비콤팩트(비조밀)단면''' |- | style="text-align:center; background:#f2f2f2;" |200픽셀 |} ==정의== ::* (건)국부좌굴이 발생하기 전에 압축요소에 항복응력이 발생할 수 있으나 회전능력이 3을 갖지 못하는 단면<ref>국가건설기준용어집(국토교통부, 2022. 04)</r... 최신
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- 2022년 9월 26일 (월) 17:21 차이 역사 +498 새글 비구속판요소(Unstiffened element) 새 문서: {{목차}} {| class="metadata" align="right" |- | style="background:#cccccc; color:#000000; font-size:130%; text-align:center;" |'''비구속판요소''' |- | style="text-align:center; background:#f2f2f2;" |200픽셀 |} ==정의== ::* (건)하중의 방향과 평행하게 한쪽 끝단이 직각방향의 판요소에 의해 연접된 평판요소<ref>국가건설기준용어집(국토교통부, 2022. 04)</ref> ==용어설명== ==관련규정== =... 최신
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