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(최신 | 오래됨) (다음 50개 | 이전 50개) (20 | 50 | 100 | 250 | 500) 보기- 2022년 9월 26일 (월) 17:10 익명 개인정보처리방침님이 자유돌출판(Unstiffened element) 문서를 만들었습니다 (새 문서: {{목차}} {| class="metadata" align="right" |- | style="background:#cccccc; color:#000000; font-size:130%; text-align:center;" |'''자유돌출판''' |- | style="text-align:center; background:#f2f2f2;" |200픽셀 |} ==정의== ::* (강)하중의 방향과 평행하게 한 쪽 끝단이 직각방향의 판요소에 의해 연접된 평판요소<ref>국가건설기준용어집(국토교통부, 2022. 04)</ref> ==용어설명== ==관련규정== ==...)
- 2022년 9월 26일 (월) 17:10 익명 개인정보처리방침님이 재하경로(Load path) 문서를 만들었습니다 (새 문서: {{목차}} {| class="metadata" align="right" |- | style="background:#cccccc; color:#000000; font-size:130%; text-align:center;" |'''재하경로''' |- | style="text-align:center; background:#f2f2f2;" |200픽셀 |} ==정의== ::* (강)하중이 작용점에서부터 지점까지 전달되는 과정에 있는 부재와 연결부의 연속 <ref>국가건설기준용어집(국토교통부, 2022. 04)</ref> ==용어설명== ==관련규정== ==관련...)
- 2022년 9월 26일 (월) 17:10 익명 개인정보처리방침님이 적합성(Compatibility) 문서를 만들었습니다 (새 문서: {{목차}} {| class="metadata" align="right" |- | style="background:#cccccc; color:#000000; font-size:130%; text-align:center;" |'''적합성''' |- | style="text-align:center; background:#f2f2f2;" |200픽셀 |} ==정의== ::* (강)함께 연결된 요소 또는 부재들의 사이에 발생하는 변형이 같게 되는 성질<ref>국가건설기준용어집(국토교통부, 2022. 04)</ref> ==용어설명== ==관련규정== ==관련용어==)
- 2022년 9월 26일 (월) 17:10 익명 개인정보처리방침님이 전단 연속성 문서를 만들었습니다 (새 문서: {{목차}} {| class="metadata" align="right" |- | style="background:#cccccc; color:#000000; font-size:130%; text-align:center;" |'''전단 연속성''' |- | style="text-align:center; background:#f2f2f2;" |200픽셀 |} ==정의== ::* (강)전단과 변위가 부재들 사이에서 또는 하나의 부재 내부에서 전달되는 조건<ref>국가건설기준용어집(국토교통부, 2022. 04)</ref> ==용어설명== ==관련규정== ==관련용...)
- 2022년 9월 26일 (월) 17:10 익명 개인정보처리방침님이 인장강도(Tensile strength) 문서를 만들었습니다 (새 문서: {{목차}} {| class="metadata" align="right" |- | style="background:#cccccc; color:#000000; font-size:130%; text-align:center;" |'''인장강도''' |- | style="text-align:center; background:#f2f2f2;" |200픽셀 |} ==정의== ::* (강)(건)재료가 견딜 수 있는 최대 인장응력<ref>국가건설기준용어집(국토교통부, 2022. 04)</ref> ==용어설명== ==관련규정== ==관련용어==)
- 2022년 9월 26일 (월) 17:10 익명 개인정보처리방침님이 인장파단(Tensile rupture) 문서를 만들었습니다 (새 문서: {{목차}} {| class="metadata" align="right" |- | style="background:#cccccc; color:#000000; font-size:130%; text-align:center;" |'''인장파단''' |- | style="text-align:center; background:#f2f2f2;" |200픽셀 |} ==정의== ::* (강)(건)인장력에 의한 파단한계상태<ref>국가건설기준용어집(국토교통부, 2022. 04)</ref> ==용어설명== ==관련규정== ==관련용어==)
- 2022년 9월 26일 (월) 17:10 익명 개인정보처리방침님이 인장항복(Tensile yielding) 문서를 만들었습니다 (새 문서: {{목차}} {| class="metadata" align="right" |- | style="background:#cccccc; color:#000000; font-size:130%; text-align:center;" |'''인장항복''' |- | style="text-align:center; background:#f2f2f2;" |200픽셀 |} ==정의== ::* (강)(건)인장에 의한 항복<ref>국가건설기준용어집(국토교통부, 2022. 04)</ref> ==용어설명== ==관련규정== ==관련용어==)
- 2022년 9월 26일 (월) 17:10 익명 개인정보처리방침님이 일정진폭피로한계(Constant- amplitude fatigue threshold) 문서를 만들었습니다 (새 문서: {{목차}} {| class="metadata" align="right" |- | style="background:#cccccc; color:#000000; font-size:130%; text-align:center;" |'''일정진폭피로한계''' |- | style="text-align:center; background:#f2f2f2;" |200픽셀 |} ==정의== ::* (강)부재가 피로파괴 없이 무한대의 반복횟수에 견딜 수 있는 최대응력의 변화폭<ref>국가건설기준용어집(국토교통부, 2022. 04)</ref> ==용어설명== ==관련규정== =...)
- 2022년 9월 26일 (월) 17:10 익명 개인정보처리방침님이 응력범위(Stress range) 문서를 만들었습니다 (새 문서: {{목차}} {| class="metadata" align="right" |- | style="background:#cccccc; color:#000000; font-size:130%; text-align:center;" |'''응력범위''' |- | style="text-align:center; background:#f2f2f2;" |200픽셀 |} ==정의== ::* (강)하중의 통과로 인한 최대응력과 최소응력과의 차이<ref>국가건설기준용어집(국토교통부, 2022. 04)</ref> ==용어설명== ==관련규정== ==관련용어==)
- 2022년 9월 26일 (월) 17:10 익명 개인정보처리방침님이 응력재분배(Stress redistribution) 문서를 만들었습니다 (새 문서: {{목차}} {| class="metadata" align="right" |- | style="background:#cccccc; color:#000000; font-size:130%; text-align:center;" |'''응력재분배''' |- | style="text-align:center; background:#f2f2f2;" |200픽셀 |} ==정의== ::* (강)모멘트재분배의 결과로 발생한 휨응력<ref>국가건설기준용어집(국토교통부, 2022. 04)</ref> ==용어설명== ==관련규정== ==관련용어==)
- 2022년 9월 26일 (월) 17:10 익명 개인정보처리방침님이 이음부(Joint) 문서를 만들었습니다 (새 문서: {{목차}} {| class="metadata" align="right" |- | style="background:#cccccc; color:#000000; font-size:130%; text-align:center;" |'''이음부''' |- | style="text-align:center; background:#f2f2f2;" |200픽셀 |} ==정의== ::* (강)(건)2개 이상의 단부, 표면, 가장자리가 접합되는 영역<ref>국가건설기준용어집(국토교통부, 2022. 04)</ref> ==용어설명== ==관련규정== ==관련용어==)
- 2022년 9월 26일 (월) 17:10 익명 개인정보처리방침님이 인버트(Invert) 문서를 만들었습니다 (새 문서: {{목차}} {| class="metadata" align="right" |- | style="background:#cccccc; color:#000000; font-size:130%; text-align:center;" |'''인버트''' |- | style="text-align:center; background:#f2f2f2;" |200픽셀 |} ==정의== ::* (터)터널단면의 바닥 부분으로, 원형터널의 경우 바닥부 90° 구간의 원호 부분, 마제형 및 난형 터널의 경우 터널 하반의 바닥 부분<ref>국가건설기준용어집(국토교통부,...)
- 2022년 9월 26일 (월) 17:10 익명 개인정보처리방침님이 웨브 횡좌굴(Web sideway buckling) 문서를 만들었습니다 (새 문서: {{목차}} {| class="metadata" align="right" |- | style="background:#cccccc; color:#000000; font-size:130%; text-align:center;" |'''웨브 횡좌굴''' |- | style="text-align:center; background:#f2f2f2;" |200픽셀 |} ==정의== ::* (강)(건)집중압축력 작용점 반대편의 인장플랜지의 횡방향좌굴 한계상태<ref>국가건설기준용어집(국토교통부, 2022. 04)</ref> ==용어설명== ==관련규정== ==관련용어==)
- 2022년 9월 26일 (월) 17:10 익명 개인정보처리방침님이 유효순단면(Effective net area) 문서를 만들었습니다 (새 문서: {{목차}} {| class="metadata" align="right" |- | style="background:#cccccc; color:#000000; font-size:130%; text-align:center;" |'''유효순단면''' |- | style="text-align:center; background:#f2f2f2;" |200픽셀 |} ==정의== ::* (강)(건)전단지체의 영향을 고려하여 보정된 순단면적<ref>국가건설기준용어집(국토교통부, 2022. 04)</ref> ==용어설명== ==관련규정== ==관련용어==)
- 2022년 9월 26일 (월) 17:10 익명 개인정보처리방침님이 유효좌굴길이(Effective length) 문서를 만들었습니다 (새 문서: {{목차}} {| class="metadata" align="right" |- | style="background:#cccccc; color:#000000; font-size:130%; text-align:center;" |'''유효좌굴길이''' |- | style="text-align:center; background:#f2f2f2;" |200픽셀 |} ==정의== ::* (강)(건)압축재 좌굴공식에 사용되는 등가좌굴길이로서 분기좌굴해석으로부터 결정<ref>국가건설기준용어집(국토교통부, 2022. 04)</ref> ==용어설명== ==관련규정== ==...)
- 2022년 9월 26일 (월) 17:10 익명 개인정보처리방침님이 유효좌굴길이계수(Effective length factor) 문서를 만들었습니다 (새 문서: {{목차}} {| class="metadata" align="right" |- | style="background:#cccccc; color:#000000; font-size:130%; text-align:center;" |'''유효좌굴길이계수''' |- | style="text-align:center; background:#f2f2f2;" |200픽셀 |} ==정의== ::* (강)(건)유효좌굴길이와 부재의 비지지길이의 비<ref>국가건설기준용어집(국토교통부, 2022. 04)</ref> ==용어설명== ==관련규정== ==관련용어==)
- 2022년 9월 26일 (월) 17:10 익명 개인정보처리방침님이 용입재(Filler metal) 문서를 만들었습니다 (새 문서: {{목차}} {| class="metadata" align="right" |- | style="background:#cccccc; color:#000000; font-size:130%; text-align:center;" |'''용입재''' |- | style="text-align:center; background:#f2f2f2;" |200픽셀 |} ==정의== ::* (강)(건)용접접합을 구성하는데 첨가되는 금속 또는 합금재<ref>국가건설기준용어집(국토교통부, 2022. 04)</ref> ==용어설명== ==관련규정== ==관련용어==)
- 2022년 9월 26일 (월) 17:10 익명 개인정보처리방침님이 용접접근공(Weld access hole) 문서를 만들었습니다 (새 문서: {{목차}} {| class="metadata" align="right" |- | style="background:#cccccc; color:#000000; font-size:130%; text-align:center;" |'''용접접근공''' |- | style="text-align:center; background:#f2f2f2;" |200픽셀 |} ==정의== ::* (강)(건)스캘럽이라고도 하며, 용접선의 교차를 피하기 위해 한 쪽의 부재에 설치한 홈<ref>국가건설기준용어집(국토교통부, 2022. 04)</ref> ==용어설명== ==관련규정== ==...)
- 2022년 9월 26일 (월) 17:10 익명 개인정보처리방침님이 용착금속(Weld metal) 문서를 만들었습니다 (새 문서: {{목차}} {| class="metadata" align="right" |- | style="background:#cccccc; color:#000000; font-size:130%; text-align:center;" |'''용착금속''' |- | style="text-align:center; background:#f2f2f2;" |200픽셀 |} ==정의== ::* (강)(건)용접과정에서 완전히 용융된 부분<ref>국가건설기준용어집(국토교통부, 2022. 04)</ref> ==용어설명== ==관련규정== ==관련용어==)
- 2022년 9월 26일 (월) 17:10 익명 개인정보처리방침님이 우각부(Reentrant) 문서를 만들었습니다 (새 문서: {{목차}} {| class="metadata" align="right" |- | style="background:#cccccc; color:#000000; font-size:130%; text-align:center;" |'''우각부''' |- | style="text-align:center; background:#f2f2f2;" |200픽셀 |} ==정의== ::* (강)(건)따내기나 용접접근공에서 오목한 노출면의 방향이 급변하는 절단면<ref>국가건설기준용어집(국토교통부, 2022. 04)</ref> ==용어설명== ==관련규정== ==관련용어==)
- 2022년 9월 26일 (월) 17:10 익명 개인정보처리방침님이 웨브 좌굴(Web buckling) 문서를 만들었습니다 (새 문서: {{목차}} {| class="metadata" align="right" |- | style="background:#cccccc; color:#000000; font-size:130%; text-align:center;" |'''웨브 좌굴''' |- | style="text-align:center; background:#f2f2f2;" |200픽셀 |} ==정의== ::* (강)(건)웨브의 횡방향 불안정 한계상태<ref>국가건설기준용어집(국토교통부, 2022. 04)</ref> ==용어설명== ==관련규정== ==관련용어==)
- 2022년 9월 26일 (월) 17:10 익명 개인정보처리방침님이 완성된 면(Finished surface) 문서를 만들었습니다 (새 문서: {{목차}} {| class="metadata" align="right" |- | style="background:#cccccc; color:#000000; font-size:130%; text-align:center;" |'''완성된 면''' |- | style="text-align:center; background:#f2f2f2;" |200픽셀 |} ==정의== ::* (강)ANSI/ASME B46.1에 따라 측정된 거칠기 높이 값이 500 이하인 제작된 표면<ref>국가건설기준용어집(국토교통부, 2022. 04)</ref> ==용어설명== ==관련규정== ==관련용어==)
- 2022년 9월 26일 (월) 17:10 익명 개인정보처리방침님이 완전 강접합(Fully restrained moment connection) 문서를 만들었습니다 (새 문서: {{목차}} {| class="metadata" align="right" |- | style="background:#cccccc; color:#000000; font-size:130%; text-align:center;" |'''완전 강접합''' |- | style="text-align:center; background:#f2f2f2;" |200픽셀 |} ==정의== ::* (강)(건)접합되는 부재사이에 무시할 정도의 상대 회전 변형이 발생하면서 모멘트를 전달할 수 있는 접합<ref>국가건설기준용어집(국토교통부, 2022. 04)</ref> ==용어설...)
- 2022년 9월 26일 (월) 17:10 익명 개인정보처리방침님이 완성 합성보(Fully composite beam) 문서를 만들었습니다 (새 문서: {{목차}} {| class="metadata" align="right" |- | style="background:#cccccc; color:#000000; font-size:130%; text-align:center;" |'''완성 합성보''' |- | style="text-align:center; background:#f2f2f2;" |200픽셀 |} ==정의== ::* (강)충분한 개수의 전단연결재를 사용하여 합성단면의 공칭소성휨강도를 발휘하는 합성보<ref>국가건설기준용어집(국토교통부, 2022. 04)</ref> ==용어설명== ==관련규...)
- 2022년 9월 26일 (월) 17:10 익명 개인정보처리방침님이 완전용입 그루브용접(Complete- joint- penetration groove weld) 문서를 만들었습니다 (새 문서: {{목차}} {| class="metadata" align="right" |- | style="background:#cccccc; color:#000000; font-size:130%; text-align:center;" |'''완전용입 그루브용접''' |- | style="text-align:center; background:#f2f2f2;" |200픽셀 |} ==정의== ::* (강)(건)용접재가 조인트두께를 넘어 완전히 용접되는 그루브용접(강관구조 접합부에서는 예외)<ref>국가건설기준용어집(국토교통부, 2022. 04)</ref> ==용어설...)
- 2022년 9월 26일 (월) 17:10 익명 개인정보처리방침님이 열린 격자바닥 문서를 만들었습니다 (새 문서: {{목차}} {| class="metadata" align="right" |- | style="background:#cccccc; color:#000000; font-size:130%; text-align:center;" |'''열린 격자바닥''' |- | style="text-align:center; background:#f2f2f2;" |200픽셀 |} ==정의== ::* (강)콘크리트 슬래브로 덮이거나 또는 콘크리트로 속이 채워지지 않은 강재격자바닥<ref>국가건설기준용어집(국토교통부, 2022. 04)</ref> ==용어설명== ==관련규정== =...)
- 2022년 9월 26일 (월) 17:10 익명 개인정보처리방침님이 열절단(Thermally cut) 문서를 만들었습니다 (새 문서: {{목차}} {| class="metadata" align="right" |- | style="background:#cccccc; color:#000000; font-size:130%; text-align:center;" |'''열절단''' |- | style="text-align:center; background:#f2f2f2;" |200픽셀 |} ==정의== ::* (강)(건)가스, 플라즈마 및 레이저를 이용한 절단<ref>국가건설기준용어집(국토교통부, 2022. 04)</ref> ==용어설명== ==관련규정== ==관련용어==)
- 2022년 9월 26일 (월) 17:10 익명 개인정보처리방침님이 예상인장강도(Expected tensile strength) 문서를 만들었습니다 (새 문서: {{목차}} {| class="metadata" align="right" |- | style="background:#cccccc; color:#000000; font-size:130%; text-align:center;" |'''예상인장강도''' |- | style="text-align:center; background:#f2f2f2;" |200픽셀 |} ==정의== ::* (강)(건)공칭인장강도 Fu에 Rt를 곱하여 산정되는 부재의 인장강도<ref>국가건설기준용어집(국토교통부, 2022. 04)</ref> ==용어설명== ==관련규정== ==관련용어==)
- 2022년 9월 26일 (월) 17:10 익명 개인정보처리방침님이 예상항복강도(Expected yield strength) 문서를 만들었습니다 (새 문서: {{목차}} {| class="metadata" align="right" |- | style="background:#cccccc; color:#000000; font-size:130%; text-align:center;" |'''예상항복강도''' |- | style="text-align:center; background:#f2f2f2;" |200픽셀 |} ==정의== ::* ① (강)공칭항복강도 Fy에 Ry를 곱하여 산정되는 부재의 항복강도 ② (건)예상항복응력에 단면적을 곱하여 산정되는 부재의 인장강도<ref>국가건설기준용어집(국토...)
- 2022년 9월 26일 (월) 17:10 익명 개인정보처리방침님이 오버랩이음(Overlap connection) 문서를 만들었습니다 (새 문서: {{목차}} {| class="metadata" align="right" |- | style="background:#cccccc; color:#000000; font-size:130%; text-align:center;" |'''오버랩이음''' |- | style="text-align:center; background:#f2f2f2;" |200픽셀 |} ==정의== ::* (강)(건)교차하는 지강관이 겹치는 강관 트러스이음<ref>국가건설기준용어집(국토교통부, 2022. 04)</ref> ==용어설명== ==관련규정== ==관련용어==)
- 2022년 9월 26일 (월) 17:10 익명 개인정보처리방침님이 연결보(Coupling beam) 문서를 만들었습니다 (새 문서: {{목차}} {| class="metadata" align="right" |- | style="background:#cccccc; color:#000000; font-size:130%; text-align:center;" |'''연결보''' |- | style="text-align:center; background:#f2f2f2;" |200픽셀 |} ==정의== ::* (강)(건)인접한 철근콘크리트 벽부재를 연결하여 함께 횡력에 저항하게 하는 강재보 혹은 합성보<ref>국가건설기준용어집(국토교통부, 2022. 04)</ref> ==용어설명== ==관련규...)
- 2022년 9월 26일 (월) 17:10 익명 개인정보처리방침님이 연결재(Fastener) 문서를 만들었습니다 (새 문서: {{목차}} {| class="metadata" align="right" |- | style="background:#cccccc; color:#000000; font-size:130%; text-align:center;" |'''연결재''' |- | style="text-align:center; background:#f2f2f2;" |200픽셀 |} ==정의== ::* ① (콘)관성력을 전달하거나 또는 기초나 벽 등 건물을 구성하고 있는 부분이 분리되는 것을 방지하기 위해 사용되는 부재 ② (강)볼트, 리벳 또는 다른 연결기구 등을...)
- 2022년 9월 26일 (월) 17:10 익명 개인정보처리방침님이 연마면(Milled surface) 문서를 만들었습니다 (새 문서: {{목차}} {| class="metadata" align="right" |- | style="background:#cccccc; color:#000000; font-size:130%; text-align:center;" |'''연마면''' |- | style="text-align:center; background:#f2f2f2;" |200픽셀 |} ==정의== ::* (강)(건)기계를 사용하여 평평하고 매끄러운 상태로 만든 면<ref>국가건설기준용어집(국토교통부, 2022. 04)</ref> ==용어설명== ==관련규정== ==관련용어==)
- 2022년 9월 26일 (월) 17:10 익명 개인정보처리방침님이 신축롤러(Expansion roller) 문서를 만들었습니다 (새 문서: {{목차}} {| class="metadata" align="right" |- | style="background:#cccccc; color:#000000; font-size:130%; text-align:center;" |'''신축롤러''' |- | style="text-align:center; background:#f2f2f2;" |200픽셀 |} ==정의== ::* (강)(건)둥근 강재봉 형태로, 부재의 신축을 수용할 수 있는 지지부<ref>국가건설기준용어집(국토교통부, 2022. 04)</ref> ==용어설명== ==관련규정== ==관련용어==)
- 2022년 9월 26일 (월) 17:10 익명 개인정보처리방침님이 아치효과(Arching effect) 문서를 만들었습니다 (새 문서: {{목차}} {| class="metadata" align="right" |- | style="background:#cccccc; color:#000000; font-size:130%; text-align:center;" |'''아치효과''' |- | style="text-align:center; background:#f2f2f2;" |200픽셀 |} ==정의== ::* (강)차륜하중이 주로 슬래브에 형성된 압축 스트럿에 의해 전달되는 구조적 현상<ref>국가건설기준용어집(국토교통부, 2022. 04)</ref> ==용어설명== ==관련규정== ==관련용...)
- 2022년 9월 26일 (월) 17:10 익명 개인정보처리방침님이 안전계수(Safety factor) 문서를 만들었습니다 (새 문서: {{목차}} {| class="metadata" align="right" |- | style="background:#cccccc; color:#000000; font-size:130%; text-align:center;" |'''안전계수''' |- | style="text-align:center; background:#f2f2f2;" |200픽셀 |} ==정의== ::* (강)(건)공칭강도와 실제강도 사이의 오차, 공칭하중과 실제하중 사이의 오차, 하중을 하중효과로 변환하는 해석과정의 불확실성, 또는 파괴모드 및 파괴결과에 따른...)
- 2022년 9월 26일 (월) 17:10 익명 개인정보처리방침님이 양연지지판(Stiffened element) 문서를 만들었습니다 (새 문서: {{목차}} {| class="metadata" align="right" |- | style="background:#cccccc; color:#000000; font-size:130%; text-align:center;" |'''양연지지판''' |- | style="text-align:center; background:#f2f2f2;" |200픽셀 |} ==정의== ::* (강)하중의 방향과 평행하게 양면이 직각방향의 판요소에 의해 연속된 압축을 받는 평판요소<ref>국가건설기준용어집(국토교통부, 2022. 04)</ref> ==용어설명== ==관련규...)
- 2022년 9월 26일 (월) 17:10 익명 개인정보처리방침님이 순두께(Net thickness) 문서를 만들었습니다 (새 문서: {{목차}} {| class="metadata" align="right" |- | style="background:#cccccc; color:#000000; font-size:130%; text-align:center;" |'''순두께''' |- | style="text-align:center; background:#f2f2f2;" |200픽셀 |} ==정의== ::* (강)강재 거푸집의 물결모양으로 타설된 콘크리트를 제외한 콘크리트의 두께<ref>국가건설기준용어집(국토교통부, 2022. 04)</ref> ==용어설명== ==관련규정== ==관련용어==)
- 2022년 9월 26일 (월) 17:10 익명 개인정보처리방침님이 순연단거리(Net edge distance) 문서를 만들었습니다 (새 문서: {{목차}} {| class="metadata" align="right" |- | style="background:#cccccc; color:#000000; font-size:130%; text-align:center;" |'''순연단거리''' |- | style="text-align:center; background:#f2f2f2;" |200픽셀 |} ==정의== ::* (강)부재 끝에서 볼트구멍 가장자리까지의 거리<ref>국가건설기준용어집(국토교통부, 2022. 04)</ref> ==용어설명== ==관련규정== ==관련용어==)
- 2022년 9월 26일 (월) 17:10 익명 개인정보처리방침님이 스프링라인(Spring line) 문서를 만들었습니다 (새 문서: {{목차}} {| class="metadata" align="right" |- | style="background:#cccccc; color:#000000; font-size:130%; text-align:center;" |'''스프링라인''' |- | style="text-align:center; background:#f2f2f2;" |200픽셀 |} ==정의== ::* (강)(터)터널, 파형강판 등 아치형 구조물의 단면 중 최대 폭 형성 지점을 연결한 선<ref>국가건설기준용어집(국토교통부, 2022. 04)</ref> ==용어설명== ==관련규정== ==관...)
- 2022년 9월 26일 (월) 17:10 익명 개인정보처리방침님이 슬롯용접(Slot weld) 문서를 만들었습니다 (새 문서: {{목차}} {| class="metadata" align="right" |- | style="background:#cccccc; color:#000000; font-size:130%; text-align:center;" |'''슬롯용접''' |- | style="text-align:center; background:#f2f2f2;" |200픽셀 |} ==정의== ::* (강)(건)겹친 두 부재의 한 쪽에 가공한 좁고 긴 홈에 하는 용접<ref>국가건설기준용어집(국토교통부, 2022. 04)</ref> ==용어설명== ==관련규정== ==관련용어==)
- 2022년 9월 26일 (월) 17:10 익명 개인정보처리방침님이 소요(요구) 강도(Required strength) 문서를 만들었습니다 (새 문서: {{목차}} {| class="metadata" align="right" |- | style="background:#cccccc; color:#000000; font-size:130%; text-align:center;" |'''소요(요구) 강도''' |- | style="text-align:center; background:#f2f2f2;" |200픽셀 |} ==정의== ::* (강)한계상태설계 하중조합에 대한 구조해석에 의해 산정된 구조부재에 작용하는 힘, 응력, 또는 변형을 지칭<ref>국가건설기준용어집(국토교통부, 2022. 04)</ref>...)
- 2022년 9월 26일 (월) 17:10 익명 개인정보처리방침님이 수직보강재(Transverse stiffener) 문서를 만들었습니다 (새 문서: {{목차}} {| class="metadata" align="right" |- | style="background:#cccccc; color:#000000; font-size:130%; text-align:center;" |'''수직보강재''' |- | style="text-align:center; background:#f2f2f2;" |200픽셀 |} ==정의== ::* (강)웨브에 부착하는 플랜지와 직각을 이루는 웨브 보강재<ref>국가건설기준용어집(국토교통부, 2022. 04)</ref> ==용어설명== ==관련규정== ==관련용어==)
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- 2022년 9월 26일 (월) 17:10 익명 개인정보처리방침님이 순경간(Clear span) 문서를 만들었습니다 (새 문서: {{목차}} {| class="metadata" align="right" |- | style="background:#cccccc; color:#000000; font-size:130%; text-align:center;" |'''순경간''' |- | style="text-align:center; background:#f2f2f2;" |200픽셀 |} ==정의== ::* (강)(교)지지성분들의 면과 면 사이의 거리<ref>국가건설기준용어집(국토교통부, 2022. 04)</ref> ==용어설명== ==관련규정== ==관련용어==)
- 2022년 9월 26일 (월) 17:10 익명 개인정보처리방침님이 소성단면계수(Plastic section modulus) 문서를 만들었습니다 (새 문서: {{목차}} {| class="metadata" align="right" |- | style="background:#cccccc; color:#000000; font-size:130%; text-align:center;" |'''소성단면계수''' |- | style="text-align:center; background:#f2f2f2;" |200픽셀 |} ==정의== ::* (강))(건)휨에 저항하는 완전 항복 단면의 단면계수<ref>국가건설기준용어집(국토교통부, 2022. 04)</ref> ==용어설명== ==관련규정== ==관련용어==)
- 2022년 9월 26일 (월) 17:10 익명 개인정보처리방침님이 소성모멘트(Plastic moment) 문서를 만들었습니다 (새 문서: {{목차}} {| class="metadata" align="right" |- | style="background:#cccccc; color:#000000; font-size:130%; text-align:center;" |'''소성모멘트''' |- | style="text-align:center; background:#f2f2f2;" |200픽셀 |} ==정의== ::* (강)(건)단면 전체가 항복응력에 도달할 때의 모멘트<ref>국가건설기준용어집(국토교통부, 2022. 04)</ref> ==용어설명== ==관련규정== ==관련용어==)
- 2022년 9월 26일 (월) 17:10 익명 개인정보처리방침님이 소성해석(Plastic analysis) 문서를 만들었습니다 (새 문서: {{목차}} {| class="metadata" align="right" |- | style="background:#cccccc; color:#000000; font-size:130%; text-align:center;" |'''소성해석''' |- | style="text-align:center; background:#f2f2f2;" |200픽셀 |} ==정의== ::* (강)(건)평형조건은 만족하고 완전 소성거동의 가정에 근거한 구조해석<ref>국가건설기준용어집(국토교통부, 2022. 04)</ref> ==용어설명== ==관련규정== ==관련용어==)
- 2022년 9월 26일 (월) 17:10 익명 개인정보처리방침님이 설계화재(Design-basis fire) 문서를 만들었습니다 (새 문서: {{목차}} {| class="metadata" align="right" |- | style="background:#cccccc; color:#000000; font-size:130%; text-align:center;" |'''설계화재''' |- | style="text-align:center; background:#f2f2f2;" |200픽셀 |} ==정의== ::* (강)(건)건축물에 실제로 발행하는 내화설계의 대상이 되는 화재의 크기<ref>국가건설기준용어집(국토교통부, 2022. 04)</ref> ==용어설명== ==관련규정== ==관련용어==)
- 2022년 9월 26일 (월) 17:10 익명 개인정보처리방침님이 설계휨강도(Design flexural strength) 문서를 만들었습니다 (새 문서: {{목차}} {| class="metadata" align="right" |- | style="background:#cccccc; color:#000000; font-size:130%; text-align:center;" |'''설계휨강도''' |- | style="text-align:center; background:#f2f2f2;" |200픽셀 |} ==정의== ::* (강)(건)부재의 휨에 대한 저항력으로, 공칭강도와 저항계수의 곱<ref>국가건설기준용어집(국토교통부, 2022. 04)</ref> ==용어설명== ==관련규정== ==관련용어==)
