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- 2024년 7월 29일 (월) 12:37 건설 근로자 위험인지 및 대응 통합 기술 개발 (역사 | 편집) [1,655 바이트] 10.0.2.2 (토론) (새 문서: {{목차}} {| class="metadata" align="right" |- | style="background:#cccccc; color:#000000; font-size:130%; text-align:center;" |'''건설 근로자 위험인지 및 대응 통합 기술 개발''' |- | style="text-align:center; background:#f2f2f2;" |200픽셀 |} ==정의== ::* ㅇ 기 술 명 : 건설 근로자 위험인지 및 대응 통합 기술 개발 ㅇ 주관기관 : 중앙대학교 ㅇ 기술설명 : 영상기반 위험식별 AI...)
- 2024년 7월 29일 (월) 12:37 건설 장비 위치/안전 데이터 생성 및 융합모듈 개발 (역사 | 편집) [732 바이트] 10.0.2.2 (토론) (새 문서: {{목차}} {| class="metadata" align="right" |- | style="background:#cccccc; color:#000000; font-size:130%; text-align:center;" |'''건설 장비 위치/안전 데이터 생성 및 융합모듈 개발''' |- | style="text-align:center; background:#f2f2f2;" |200픽셀 |} ==정의== ::* ㅇ 기 술 명 : 건설 장비 위치/안전 데이터 생성 및 융합모듈 개발 ㅇ 주관기관 : 건설기계부품연구원 ㅇ 기술설명 : 건...)
- 2024년 7월 29일 (월) 12:37 도심지 중소 시공현장 맞춤형 스마트 펜스 개발 (역사 | 편집) [848 바이트] 10.0.2.2 (토론) (새 문서: {{목차}} {| class="metadata" align="right" |- | style="background:#cccccc; color:#000000; font-size:130%; text-align:center;" |'''도심지 중소 시공현장 맞춤형 스마트 펜스 개발''' |- | style="text-align:center; background:#f2f2f2;" |200픽셀 |} ==정의== ::* ㅇ 기 술 명 : 도심지 중소 시공현장 맞춤형 스마트 펜스 개발 ㅇ 주관기관 : ㈜엔엔에프텍 ㅇ 기술설명 : 경고부 및 통신부...)
- 2024년 7월 29일 (월) 12:37 스마트 워터백을 활용한 흙막이 붕괴 선제적대응 기술 개발 (역사 | 편집) [733 바이트] 10.0.2.2 (토론) (새 문서: {{목차}} {| class="metadata" align="right" |- | style="background:#cccccc; color:#000000; font-size:130%; text-align:center;" |'''스마트 워터백을 활용한 흙막이 붕괴 선제적대응 기술 개발''' |- | style="text-align:center; background:#f2f2f2;" |200픽셀 |} ==정의== ::* ㅇ 기 술 명 : 스마트 워터백을 활용한 흙막이 붕괴 선제적대응 기술 개발 ㅇ 주관기관 : ㈜세니츠코퍼레이션 ㅇ...)
- 2024년 7월 29일 (월) 12:37 건설공정별 스마트 화재예방기법개발 (역사 | 편집) [872 바이트] 10.0.2.2 (토론) (새 문서: {{목차}} {| class="metadata" align="right" |- | style="background:#cccccc; color:#000000; font-size:130%; text-align:center;" |'''건설공정별 스마트 화재예방기법개발''' |- | style="text-align:center; background:#f2f2f2;" |200픽셀 |} ==정의== ::* ㅇ 기 술 명 : 건설공정별 스마트 화재예방기법개발 ㅇ 주관기관 : 한국과학기술원 ㅇ 기술설명 : 화재 위험 작업시, 안전수칙 준수 탐지...)
- 2024년 7월 29일 (월) 12:37 굴착공사 현장 침수피해 예측기술 개발 (역사 | 편집) [1,110 바이트] 10.0.2.2 (토론) (새 문서: {{목차}} {| class="metadata" align="right" |- | style="background:#cccccc; color:#000000; font-size:130%; text-align:center;" |'''굴착공사 현장 침수피해 예측기술 개발''' |- | style="text-align:center; background:#f2f2f2;" |200픽셀 |} ==정의== ::* ㅇ 기 술 명 : 굴착공사 현장 침수피해 예측기술 개발 ㅇ 주관기관 : 주식회사 헥코리아 ㅇ 기술설명 : 침수예측모형과 IoT 기상 모...)
- 2024년 7월 29일 (월) 12:37 데이터마이닝 기반의 안전사고 비용 분석 모델 개발 (역사 | 편집) [895 바이트] 10.0.2.2 (토론) (새 문서: {{목차}} {| class="metadata" align="right" |- | style="background:#cccccc; color:#000000; font-size:130%; text-align:center;" |'''데이터마이닝 기반의 안전사고 비용 분석 모델 개발''' |- | style="text-align:center; background:#f2f2f2;" |200픽셀 |} ==정의== ::* ㅇ 기 술 명 : 데이터마이닝 기반의 안전사고 비용 분석 모델 개발 ㅇ 주관기관 : 동아대학교 ㅇ 기술설명 : 건설안전사...)
- 2024년 7월 29일 (월) 12:37 데이터마이닝 기반의 건설 안전 위험 시나리오 구성 (역사 | 편집) [994 바이트] 10.0.2.2 (토론) (새 문서: {{목차}} {| class="metadata" align="right" |- | style="background:#cccccc; color:#000000; font-size:130%; text-align:center;" |'''데이터마이닝 기반의 건설 안전 위험 시나리오 구성''' |- | style="text-align:center; background:#f2f2f2;" |200픽셀 |} ==정의== ::* ㅇ 기 술 명 : 데이터마이닝 기반의 건설 안전 위험 시나리오 구성 / 건설 안전 위험 시나리오 기반 통합 위험인지 및 예측...)
- 2024년 7월 29일 (월) 12:37 운반/시공 중 프리팹 부재 센싱 데이터를 활용한 부재 구조 건전성 모니터링 기술 개발 (역사 | 편집) [1,108 바이트] 10.0.2.2 (토론) (새 문서: {{목차}} {| class="metadata" align="right" |- | style="background:#cccccc; color:#000000; font-size:130%; text-align:center;" |'''운반/시공 중 프리팹 부재 센싱 데이터를 활용한 부재 구조 건전성 모니터링 기술 개발''' |- | style="text-align:center; background:#f2f2f2;" |200픽셀 |} ==정의== ::* ㅇ 기 술 명 : 운반/시공 중 프리팹 부재 센싱 데이터를 활용한 부재 구조 건전성 모니터...)
- 2024년 7월 29일 (월) 12:37 운반/시공 중 프리팹 부재 변형 모니터링을 위한 초고감도/저가형 IoT 센서 기술 (역사 | 편집) [1,081 바이트] 10.0.2.2 (토론) (새 문서: {{목차}} {| class="metadata" align="right" |- | style="background:#cccccc; color:#000000; font-size:130%; text-align:center;" |'''운반/시공 중 프리팹 부재 변형 모니터링을 위한 초고감도/저가형 IoT 센서 기술''' |- | style="text-align:center; background:#f2f2f2;" |200픽셀 |} ==정의== ::* ㅇ 기 술 명 : 운반/시공 중 프리팹 부재 변형 모니터링을 위한 초고감도/저가형 IoT 센서 기술...)
- 2024년 7월 29일 (월) 12:37 As-built 구조의 변형 예측 및 계측 (역사 | 편집) [729 바이트] 10.0.2.2 (토론) (새 문서: {{목차}} {| class="metadata" align="right" |- | style="background:#cccccc; color:#000000; font-size:130%; text-align:center;" |'''As-built 구조의 변형 예측 및 계측''' |- | style="text-align:center; background:#f2f2f2;" |200픽셀 |} ==정의== ::* ㅇ 기 술 명 : As-built 구조의 변형 예측 및 계측 ㅇ 주관기관 : 성균관대학교 ㅇ 기술설명 : 시공 중 유발되는 교량 변위 sub-mm 수준으로 계측...)
- 2024년 7월 29일 (월) 12:37 프리팹 기반 시공품질 관리를 위한 기준(안) 제정 (역사 | 편집) [790 바이트] 10.0.2.2 (토론) (새 문서: {{목차}} {| class="metadata" align="right" |- | style="background:#cccccc; color:#000000; font-size:130%; text-align:center;" |'''프리팹 기반 시공품질 관리를 위한 기준(안) 제정''' |- | style="text-align:center; background:#f2f2f2;" |200픽셀 |} ==정의== ::* ㅇ 기 술 명 : 프리팹 기반 시공품질 관리를 위한 기준(안) 제정 ㅇ 주관기관 : 한국도로공사 ㅇ 기술설명 : 프리팹 기반 시...)
- 2024년 7월 29일 (월) 12:37 지능형 도로구조물 시공품질 통합 모니터링 시스템 (역사 | 편집) [858 바이트] 10.0.2.2 (토론) (새 문서: {{목차}} {| class="metadata" align="right" |- | style="background:#cccccc; color:#000000; font-size:130%; text-align:center;" |'''지능형 도로구조물 시공품질 통합 모니터링 시스템''' |- | style="text-align:center; background:#f2f2f2;" |200픽셀 |} ==정의== ::* ㅇ 기 술 명 : 지능형 도로구조물 시공품질 통합 모니터링 시스템 ㅇ 주관기관 : 성균관대학교 ㅇ 기술설명 : 시공성 판...)
- 2024년 7월 29일 (월) 12:37 형상 기반 시공성 및 최적 조립 위치 판단 기술 (역사 | 편집) [776 바이트] 10.0.2.2 (토론) (새 문서: {{목차}} {| class="metadata" align="right" |- | style="background:#cccccc; color:#000000; font-size:130%; text-align:center;" |'''형상 기반 시공성 및 최적 조립 위치 판단 기술''' |- | style="text-align:center; background:#f2f2f2;" |200픽셀 |} ==정의== ::* ㅇ 기 술 명 : 형상 기반 시공성 및 최적 조립 위치 판단 기술 ㅇ 주관기관 : 성균관대학교 ㅇ 기술설명 : 형상계측 기반 시공...)
- 2024년 7월 29일 (월) 12:37 프리팹 부재 및 As-built 구조의 형상 계측 자동화 기술 (역사 | 편집) [819 바이트] 10.0.2.2 (토론) (새 문서: {{목차}} {| class="metadata" align="right" |- | style="background:#cccccc; color:#000000; font-size:130%; text-align:center;" |'''프리팹 부재 및 As-built 구조의 형상 계측 자동화 기술''' |- | style="text-align:center; background:#f2f2f2;" |200픽셀 |} ==정의== ::* ㅇ 기 술 명 : 프리팹 부재 및 As-built 구조의 형상 계측 자동화 기술 ㅇ 주관기관 : 성균관대학교 ㅇ 기술설명 : As-built...)
- 2024년 7월 29일 (월) 12:37 레이저와 영상정보를 이용한 프리팹 부재의 데이터 융합형 급속 형상계측 및 형상관리 기술 (역사 | 편집) [1,022 바이트] 10.0.2.2 (토론) (새 문서: {{목차}} {| class="metadata" align="right" |- | style="background:#cccccc; color:#000000; font-size:130%; text-align:center;" |'''레이저와 영상정보를 이용한 프리팹 부재의 데이터 융합형 급속 형상계측 및 형상관리 기술''' |- | style="text-align:center; background:#f2f2f2;" |200픽셀 |} ==정의== ::* ㅇ 기 술 명 : 레이저와 영상정보를 이용한 프리팹 부재의 데이터 융합형 급속 형상...)
- 2024년 7월 29일 (월) 12:37 실시간 리스크 취득 기술 및 네트워크 장비 고도화 (역사 | 편집) [918 바이트] 10.0.2.2 (토론) (새 문서: {{목차}} {| class="metadata" align="right" |- | style="background:#cccccc; color:#000000; font-size:130%; text-align:center;" |'''실시간 리스크 취득 기술 및 네트워크 장비 고도화''' |- | style="text-align:center; background:#f2f2f2;" |200픽셀 |} ==정의== ::* ㅇ 기 술 명 : 실시간 리스크 취득 기술 및 네트워크 장비 고도화 ㅇ 주관기관 : ㈜엔엔에프텍 ㅇ 기술설명 : TBM 제어기...)
- 2024년 7월 29일 (월) 12:37 머신러닝 기반 TBM 시공리스크 분석 및 관리 기술 개발 (역사 | 편집) [821 바이트] 10.0.2.2 (토론) (새 문서: {{목차}} {| class="metadata" align="right" |- | style="background:#cccccc; color:#000000; font-size:130%; text-align:center;" |'''머신러닝 기반 TBM 시공리스크 분석 및 관리 기술 개발''' |- | style="text-align:center; background:#f2f2f2;" |200픽셀 |} ==정의== ::* ㅇ 기 술 명 : 머신러닝 기반 TBM 시공리스크 분석 및 관리 기술 개발 ㅇ 주관기관 : 고려대학교 산학협력단 ㅇ 기술설...)
- 2024년 7월 29일 (월) 12:37 머신러닝 기반 굴진면 전방예측 기술 개발 (역사 | 편집) [791 바이트] 10.0.2.2 (토론) (새 문서: {{목차}} {| class="metadata" align="right" |- | style="background:#cccccc; color:#000000; font-size:130%; text-align:center;" |'''머신러닝 기반 굴진면 전방예측 기술 개발''' |- | style="text-align:center; background:#f2f2f2;" |200픽셀 |} ==정의== ::* ㅇ 기 술 명 : 머신러닝 기반 굴진면 전방예측 기술 개발 ㅇ 주관기관 : 고려대학교 산학협력단 ㅇ 기술설명 : 전방예측을 위한 SS...)
- 2024년 7월 29일 (월) 12:37 TBM 지반/굴진 정보 수집 및 운전자동화 시스템 인터페이스 구축 (역사 | 편집) [1,173 바이트] 10.0.2.2 (토론) (새 문서: {{목차}} {| class="metadata" align="right" |- | style="background:#cccccc; color:#000000; font-size:130%; text-align:center;" |'''TBM 지반/굴진 정보 수집 및 운전자동화 시스템 인터페이스 구축''' |- | style="text-align:center; background:#f2f2f2;" |200픽셀 |} ==정의== ::* ㅇ 기 술 명 : TBM 지반/굴진 정보 수집 및 운전자동화 시스템 인터페이스 구축 ㅇ 주관기관 : ㈜동아지질 ㅇ...)
- 2024년 7월 29일 (월) 12:37 TBM 자동운전 플랫폼 및 제어 소프트웨어 개발 (역사 | 편집) [917 바이트] 10.0.2.2 (토론) (새 문서: {{목차}} {| class="metadata" align="right" |- | style="background:#cccccc; color:#000000; font-size:130%; text-align:center;" |'''TBM 자동운전 플랫폼 및 제어 소프트웨어 개발''' |- | style="text-align:center; background:#f2f2f2;" |200픽셀 |} ==정의== ::* ㅇ 기 술 명 : TBM 자동운전 플랫폼 및 제어 소프트웨어 개발 ㅇ 주관기관 : ㈜두나정보기술 ㅇ 기술설명 : TBM 스마트 운용시스...)
- 2024년 7월 29일 (월) 12:37 머신러닝 기반 TBM 스마트 운용시스템 개발 (역사 | 편집) [947 바이트] 10.0.2.2 (토론) (새 문서: {{목차}} {| class="metadata" align="right" |- | style="background:#cccccc; color:#000000; font-size:130%; text-align:center;" |'''머신러닝 기반 TBM 스마트 운용시스템 개발''' |- | style="text-align:center; background:#f2f2f2;" |200픽셀 |} ==정의== ::* ㅇ 기 술 명 : 머신러닝 기반 TBM 스마트 운용시스템 개발 ㅇ 주관기관 : 한국건설기술연구원(공동: 동아지질, 두나정보기술) ㅇ...)
- 2024년 7월 29일 (월) 12:37 원격·자동화 시공 상세부 안전성 검토 (역사 | 편집) [833 바이트] 10.0.2.2 (토론) (새 문서: {{목차}} {| class="metadata" align="right" |- | style="background:#cccccc; color:#000000; font-size:130%; text-align:center;" |'''원격·자동화 시공 상세부 안전성 검토''' |- | style="text-align:center; background:#f2f2f2;" |200픽셀 |} ==정의== ::* ㅇ 기 술 명 : 원격·자동화 시공 상세부 안전성 검토 ㅇ 주관기관 : 한양대학교 산학협력단(위탁) ㅇ 기술설명 : 원격·자동화 시스템...)
- 2024년 7월 29일 (월) 12:37 교각 원격시공용 시공상세 개발 및 공법 적용성 검토 (역사 | 편집) [1,058 바이트] 10.0.2.2 (토론) (새 문서: {{목차}} {| class="metadata" align="right" |- | style="background:#cccccc; color:#000000; font-size:130%; text-align:center;" |'''교각 원격시공용 시공상세 개발 및 공법 적용성 검토''' |- | style="text-align:center; background:#f2f2f2;" |200픽셀 |} ==정의== ::* ㅇ 기 술 명 : 교각 원격시공용 시공상세 개발 및 공법 적용성 검토 ㅇ 주관기관 : 에스비엔지니어링(주) ㅇ 기술설명 :...)
- 2024년 7월 29일 (월) 12:37 교각 원격시공 공법 시뮬레이션 및 보완 공법 개발 (역사 | 편집) [985 바이트] 10.0.2.2 (토론) (새 문서: {{목차}} {| class="metadata" align="right" |- | style="background:#cccccc; color:#000000; font-size:130%; text-align:center;" |'''교각 원격시공 공법 시뮬레이션 및 보완 공법 개발''' |- | style="text-align:center; background:#f2f2f2;" |200픽셀 |} ==정의== ::* ㅇ 기 술 명 : 교각 원격시공 공법 시뮬레이션 및 보완 공법 개발 ㅇ 주관기관 : ㈜동일기술공사 ㅇ 기술설명 : 개발단계...)
- 2024년 7월 29일 (월) 12:37 교각 원격 시공용 매니퓰레이션 시스템 개발 (역사 | 편집) [847 바이트] 10.0.2.2 (토론) (새 문서: {{목차}} {| class="metadata" align="right" |- | style="background:#cccccc; color:#000000; font-size:130%; text-align:center;" |'''교각 원격 시공용 매니퓰레이션 시스템 개발''' |- | style="text-align:center; background:#f2f2f2;" |200픽셀 |} ==정의== ::* ㅇ 기 술 명 : 교각 원격 시공용 매니퓰레이션 시스템 개발 ㅇ 주관기관 : 한국로봇융합연구원 ㅇ 기술설명 - 교각 원격시...)
- 2024년 7월 29일 (월) 12:37 3차원 MR영상 기반 실감형 원격제어기술 개발 (역사 | 편집) [1,024 바이트] 10.0.2.2 (토론) (새 문서: {{목차}} {| class="metadata" align="right" |- | style="background:#cccccc; color:#000000; font-size:130%; text-align:center;" |'''3차원 MR영상 기반 실감형 원격제어기술 개발''' |- | style="text-align:center; background:#f2f2f2;" |200픽셀 |} ==정의== ::* ㅇ 기 술 명 : 3차원 MR영상 기반 실감형 원격제어기술 개발 ㅇ 주관기관 : 한국건설기술연구원 ㅇ 기술설명 : 당 기술은 보다...)
- 2024년 7월 29일 (월) 12:37 교각 원격시공용 매니퓰레이터 작업대 및 거푸집 시스템 개발 (역사 | 편집) [1,288 바이트] 10.0.2.2 (토론) (새 문서: {{목차}} {| class="metadata" align="right" |- | style="background:#cccccc; color:#000000; font-size:130%; text-align:center;" |'''교각 원격시공용 매니퓰레이터 작업대 및 거푸집 시스템 개발''' |- | style="text-align:center; background:#f2f2f2;" |200픽셀 |} ==정의== ::* ㅇ 기 술 명 : 교각 원격시공용 매니퓰레이터 작업대 및 거푸집 시스템 개발 ㅇ 주관기관 : 한국건설기술연구원...)
- 2024년 7월 29일 (월) 12:37 교각 원격시공용 작업 Attachment 개발 (역사 | 편집) [1,088 바이트] 10.0.2.2 (토론) (새 문서: {{목차}} {| class="metadata" align="right" |- | style="background:#cccccc; color:#000000; font-size:130%; text-align:center;" |'''교각 원격시공용 작업 Attachment 개발''' |- | style="text-align:center; background:#f2f2f2;" |200픽셀 |} ==정의== ::* ㅇ 기 술 명 : 교각 원격시공용 작업 Attachment 개발 ㅇ 주관기관 : 한국건설기술연구원 ㅇ 기술설명 : 본 기술은 로봇을 이용한 교각 원...)
- 2024년 7월 29일 (월) 12:37 원격·자동화 건설효과 분석 (역사 | 편집) [974 바이트] 10.0.2.2 (토론) (새 문서: {{목차}} {| class="metadata" align="right" |- | style="background:#cccccc; color:#000000; font-size:130%; text-align:center;" |'''원격·자동화 건설효과 분석''' |- | style="text-align:center; background:#f2f2f2;" |200픽셀 |} ==정의== ::* ㅇ 기 술 명 : 원격·자동화 건설효과 분석 ㅇ 주관기관 : ㈜현인피씨엠(위탁) ㅇ 기술설명 : 요소기술별 직접 및 간접성과 측정 및 분석 - 공...)
- 2024년 7월 29일 (월) 12:37 부재 원격 정밀 거치용 시공상세 개발 및 시공적용성 검토 (역사 | 편집) [993 바이트] 10.0.2.2 (토론) (새 문서: {{목차}} {| class="metadata" align="right" |- | style="background:#cccccc; color:#000000; font-size:130%; text-align:center;" |'''부재 원격 정밀 거치용 시공상세 개발 및 시공적용성 검토''' |- | style="text-align:center; background:#f2f2f2;" |200픽셀 |} ==정의== ::* ㅇ 기술명 : 부재 원격 정밀 거치용 시공상세 개발 및 시공적용성 검토 ㅇ 주관기관 : 에스비엔지니어링(주) ㅇ 기술...)
- 2024년 7월 29일 (월) 12:37 부재 원격 정밀 거치 공법 시뮬레이션 및 최적화 기술 개발 (역사 | 편집) [1,041 바이트] 10.0.2.2 (토론) (새 문서: {{목차}} {| class="metadata" align="right" |- | style="background:#cccccc; color:#000000; font-size:130%; text-align:center;" |'''부재 원격 정밀 거치 공법 시뮬레이션 및 최적화 기술 개발''' |- | style="text-align:center; background:#f2f2f2;" |200픽셀 |} ==정의== ::* ㅇ 기 술 명 : 부재 원격 정밀 거치 공법 시뮬레이션 및 최적화 기술 개발 ㅇ 주관기관 : ㈜동일기술공사 ㅇ 기술...)
- 2024년 7월 29일 (월) 12:37 부재 원격 정밀 거치용 매니퓰레이션 시스템 개발 (역사 | 편집) [879 바이트] 10.0.2.2 (토론) (새 문서: {{목차}} {| class="metadata" align="right" |- | style="background:#cccccc; color:#000000; font-size:130%; text-align:center;" |'''부재 원격 정밀 거치용 매니퓰레이션 시스템 개발''' |- | style="text-align:center; background:#f2f2f2;" |200픽셀 |} ==정의== ::* ㅇ 기 술 명 : 부재 원격 정밀 거치용 매니퓰레이션 시스템 개발 ㅇ 주관기관 : 한국로봇융합연구원 ㅇ 기술설명 - 원...)
- 2024년 7월 29일 (월) 12:37 부재 원격 정밀 거치용 플랫폼 개발 (역사 | 편집) [1,062 바이트] 10.0.2.2 (토론) (새 문서: {{목차}} {| class="metadata" align="right" |- | style="background:#cccccc; color:#000000; font-size:130%; text-align:center;" |'''부재 원격 정밀 거치용 플랫폼 개발''' |- | style="text-align:center; background:#f2f2f2;" |200픽셀 |} ==정의== ::* ㅇ 기 술 명 : 부재 원격 정밀 거치용 플랫폼 개발 ㅇ 주관기관 : 한국건설기술연구원 ㅇ 기술설명 : 교량용 거더의 최종 거치 단계에서,...)
- 2024년 7월 29일 (월) 12:37 다중이동식 크레인 지상 작업장 및 작업자 위험 탐지 기술 개발 (역사 | 편집) [830 바이트] 10.0.2.2 (토론) (새 문서: {{목차}} {| class="metadata" align="right" |- | style="background:#cccccc; color:#000000; font-size:130%; text-align:center;" |'''다중이동식 크레인 지상 작업장 및 작업자 위험 탐지 기술 개발''' |- | style="text-align:center; background:#f2f2f2;" |200픽셀 |} ==정의== ::* ㅇ 기 술 명 : 다중이동식 크레인 지상 작업장 및 작업자 위험 탐지 기술 개발 ㅇ 주관기관 : ㈜영신 ㅇ 기술...)
- 2024년 7월 29일 (월) 12:37 다중이동식 크레인 기반 협업형 자동운반 기술 개발 (역사 | 편집) [831 바이트] 10.0.2.2 (토론) (새 문서: {{목차}} {| class="metadata" align="right" |- | style="background:#cccccc; color:#000000; font-size:130%; text-align:center;" |'''다중이동식 크레인 기반 협업형 자동운반 기술 개발''' |- | style="text-align:center; background:#f2f2f2;" |200픽셀 |} ==정의== ::* ㅇ 기 술 명 : 다중이동식 크레인 기반 협업형 자동운반 기술 개발 ㅇ 주관기관 : 한국기계연구원 ㅇ 기술설명 - 전...)
- 2024년 7월 29일 (월) 12:37 디지털 제작 모델에 기반한 프리팹 강구조물 자동화 제작 기술 개발 및 실증 (역사 | 편집) [1,239 바이트] 10.0.2.2 (토론) (새 문서: {{목차}} {| class="metadata" align="right" |- | style="background:#cccccc; color:#000000; font-size:130%; text-align:center;" |'''디지털 제작 모델에 기반한 프리팹 강구조물 자동화 제작 기술 개발 및 실증''' |- | style="text-align:center; background:#f2f2f2;" |200픽셀 |} ==정의== ::* ㅇ 기 술 명 : 디지털 제작 모델에 기반한 프리팹 강구조물 자동화 제작 기술 개발 및 실증 ㅇ 주...)
- 2024년 7월 29일 (월) 12:37 공기 및 비용절감을 위한 DfMA 적용 프리팹 강거더 기술 개발 (역사 | 편집) [1,242 바이트] 10.0.2.2 (토론) (새 문서: {{목차}} {| class="metadata" align="right" |- | style="background:#cccccc; color:#000000; font-size:130%; text-align:center;" |'''공기 및 비용절감을 위한 DfMA 적용 프리팹 강거더 기술 개발''' |- | style="text-align:center; background:#f2f2f2;" |200픽셀 |} ==정의== ::* ㅇ 기 술 명 : 공기 및 비용절감을 위한 DfMA 적용 프리팹 강거더 기술 개발 ㅇ 주관기관 : 포스코/IDM/흥화 ㅇ 기...)
- 2024년 7월 29일 (월) 12:37 프리팹 구조 및 연결부에 대한 성능검증 표준절차 및 지침 개발 (역사 | 편집) [910 바이트] 10.0.2.2 (토론) (새 문서: {{목차}} {| class="metadata" align="right" |- | style="background:#cccccc; color:#000000; font-size:130%; text-align:center;" |'''프리팹 구조 및 연결부에 대한 성능검증 표준절차 및 지침 개발''' |- | style="text-align:center; background:#f2f2f2;" |200픽셀 |} ==정의== ::* ㅇ 기 술 명 : 프리팹 구조 및 연결부에 대한 성능검증 표준절차 및 지침 개발 ㅇ 주관기관 : (사)한국콘크리트...)
- 2024년 7월 29일 (월) 12:37 프리팹 강구조의 LRFD(한계상태설계법)기반 설계 툴 및 제작 구조전개 자동화 기술개발 (역사 | 편집) [951 바이트] 10.0.2.2 (토론) (새 문서: {{목차}} {| class="metadata" align="right" |- | style="background:#cccccc; color:#000000; font-size:130%; text-align:center;" |'''프리팹 강구조의 LRFD(한계상태설계법)기반 설계 툴 및 제작 구조전개 자동화 기술개발''' |- | style="text-align:center; background:#f2f2f2;" |200픽셀 |} ==정의== ::* ㅇ 기 술 명 : 프리팹 강구조의 LRFD(한계상태설계법)기반 설계 툴 및 제작 구조전개 자동...)
- 2024년 7월 29일 (월) 12:37 프리팹 강합성 거더교 조립시공 촉진을 위한 연결구조, 인테그랄 부재, 시공자동화 공정 및 강구조물 실시간 품질검사 기술 개발 및 실증 (역사 | 편집) [1,054 바이트] 10.0.2.2 (토론) (새 문서: {{목차}} {| class="metadata" align="right" |- | style="background:#cccccc; color:#000000; font-size:130%; text-align:center;" |'''프리팹 강합성 거더교 조립시공 촉진을 위한 연결구조, 인테그랄 부재, 시공자동화 공정 및 강구조물 실시간 품질검사 기술 개발 및 실증''' |- | style="text-align:center; background:#f2f2f2;" |200픽셀 |} ==정의== ::* ㅇ 기 술 명 : 프리팹 강합성 거더교...)
- 2024년 7월 29일 (월) 12:37 구조용 용접철근매트 스마트 생산시스템 개발 (역사 | 편집) [1,100 바이트] 10.0.2.2 (토론) (새 문서: {{목차}} {| class="metadata" align="right" |- | style="background:#cccccc; color:#000000; font-size:130%; text-align:center;" |'''구조용 용접철근매트 스마트 생산시스템 개발''' |- | style="text-align:center; background:#f2f2f2;" |200픽셀 |} ==정의== ::* ㅇ 기 술 명 : 구조용 용접철근매트 스마트 생산시스템 개발 ㅇ 주관기관 : 다스코 ㅇ 기술설명 : BIM기반 용접철근매트 설계Da...)
- 2024년 7월 29일 (월) 12:37 콘크리트 프리팹 부재 고정밀 생산을 위한 자동화 시스템 구축 (역사 | 편집) [998 바이트] 10.0.2.2 (토론) (새 문서: {{목차}} {| class="metadata" align="right" |- | style="background:#cccccc; color:#000000; font-size:130%; text-align:center;" |'''콘크리트 프리팹 부재 고정밀 생산을 위한 자동화 시스템 구축''' |- | style="text-align:center; background:#f2f2f2;" |200픽셀 |} ==정의== ::* ㅇ 기 술 명 : 콘크리트 프리팹 부재 고정밀 생산을 위한 자동화 시스템 구축 ㅇ 주관기관 : 대우건설/다스코/...)
- 2024년 7월 29일 (월) 12:37 프리팹 구조 선형연동 기술 및 프리팹 제작지원을 위한 데이터 분석 알고리즘 개발 (역사 | 편집) [957 바이트] 10.0.2.2 (토론) (새 문서: {{목차}} {| class="metadata" align="right" |- | style="background:#cccccc; color:#000000; font-size:130%; text-align:center;" |'''프리팹 구조 선형연동 기술 및 프리팹 제작지원을 위한 데이터 분석 알고리즘 개발''' |- | style="text-align:center; background:#f2f2f2;" |200픽셀 |} ==정의== ::* ㅇ 기 술 명 : 프리팹 구조 선형연동 기술 및 프리팹 제작지원을 위한 데이터 분석 알고리즘...)
- 2024년 7월 29일 (월) 12:37 디지털 성능 모델 구축을 위한 센싱기반 핵심구조 AI 모듈 (역사 | 편집) [1,007 바이트] 10.0.2.2 (토론) (새 문서: {{목차}} {| class="metadata" align="right" |- | style="background:#cccccc; color:#000000; font-size:130%; text-align:center;" |'''디지털 성능 모델 구축을 위한 센싱기반 핵심구조 AI 모듈''' |- | style="text-align:center; background:#f2f2f2;" |200픽셀 |} ==정의== ::* ㅇ 기 술 명 : 디지털 성능 모델 구축을 위한 센싱기반 핵심구조 AI 모듈 ㅇ 주관기관 : 동아대학교 ㅇ 기술설명 :...)
- 2024년 7월 29일 (월) 12:37 프리팹 부재의 품질관리를 위한 변형률 시각화 시스템 및 디지털 해석모델 연동 기술 (역사 | 편집) [1,255 바이트] 10.0.2.2 (토론) (새 문서: {{목차}} {| class="metadata" align="right" |- | style="background:#cccccc; color:#000000; font-size:130%; text-align:center;" |'''프리팹 부재의 품질관리를 위한 변형률 시각화 시스템 및 디지털 해석모델 연동 기술''' |- | style="text-align:center; background:#f2f2f2;" |200픽셀 |} ==정의== ::* ㅇ 기 술 명 : 프리팹 부재의 품질관리를 위한 변형률 시각화 시스템 및 디지털 해석모델...)
- 2024년 7월 29일 (월) 12:37 비정형 콘크리트 영구거푸집 생산용 프리팹 디지털 콘크리트 제조 기술 (역사 | 편집) [1,186 바이트] 10.0.2.2 (토론) (새 문서: {{목차}} {| class="metadata" align="right" |- | style="background:#cccccc; color:#000000; font-size:130%; text-align:center;" |'''비정형 콘크리트 영구거푸집 생산용 프리팹 디지털 콘크리트 제조 기술''' |- | style="text-align:center; background:#f2f2f2;" |200픽셀 |} ==정의== ::* ㅇ 기 술 명 : 비정형 콘크리트 영구거푸집 생산용 프리팹 디지털 콘크리트 제조 기술 ㅇ 주관기관 :...)
- 2024년 7월 29일 (월) 12:37 프리팹 도로구조물의 설계와 제작을 지원하는 디지털 엔지니어링 모델 기술 개발 (역사 | 편집) [1,518 바이트] 10.0.2.2 (토론) (새 문서: {{목차}} {| class="metadata" align="right" |- | style="background:#cccccc; color:#000000; font-size:130%; text-align:center;" |'''프리팹 도로구조물의 설계와 제작을 지원하는 디지털 엔지니어링 모델 기술 개발''' |- | style="text-align:center; background:#f2f2f2;" |200픽셀 |} ==정의== ::* ㅇ 기 술 명 : 프리팹 도로구조물의 설계와 제작을 지원하는 디지털 엔지니어링 모델 기술 개...)
- 2024년 7월 29일 (월) 12:37 함수비 측정 모듈 개발 (역사 | 편집) [1,148 바이트] 10.0.2.2 (토론) (새 문서: {{목차}} {| class="metadata" align="right" |- | style="background:#cccccc; color:#000000; font-size:130%; text-align:center;" |'''함수비 측정 모듈 개발''' |- | style="text-align:center; background:#f2f2f2;" |200픽셀 |} ==정의== ::* ㅇ 기 술 명 : 함수비 측정 모듈 개발 ㅇ 주관기관 : 한국건설기술연구원, ㈜지아이 ㅇ 기술설명 : 모듈형 융합센서 검토 실험 - 환경조건별 테스...)
- 2024년 7월 29일 (월) 12:37 UAV 기반의 현장지반 온도 및 함수비 평가 기술 개발 (역사 | 편집) [919 바이트] 10.0.2.2 (토론) (새 문서: {{목차}} {| class="metadata" align="right" |- | style="background:#cccccc; color:#000000; font-size:130%; text-align:center;" |'''UAV 기반의 현장지반 온도 및 함수비 평가 기술 개발''' |- | style="text-align:center; background:#f2f2f2;" |200픽셀 |} ==정의== ::* ㅇ 기 술 명 : UAV 기반의 현장지반 온도 및 함수비 평가 기술 개발 ㅇ 주관기관 : ㈜유씨아이테크 ㅇ 기술설명 : UAV 기반...)
