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(새 문서: {{Infobox}} {{목차}} ==정의== * 교량의 교각 강도와 연성 능력을 이용하여 교량이 지진 작용력에 저항하도록 하는 설계 개념 * 교량 내진설계를 통해 낙교, 기초의 파괴, 받침 파괴, 연결부 파괴, 지반 액상화 현상 등이 발생하지 않도록 하는 설계 ==용어설명== * 교량 내진설계의 목적 - 지진시 교량의 파괴, 붕괴 예방으로 인명, 경제적/사회적 피해 최소화 - 교각의...) |
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:::- 교대의 파괴 및 뒤채움재의 소성 변형 | |||
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* 교량내진설계기준(한계상태설계법)(KDS 24 17 11 : 2022) | ::* 교량내진설계기준(한계상태설계법)(KDS 24 17 11 : 2022) | ||
==관련용어== | ==관련용어== | ||
* 내진설계(Seismic Design) | ::* [[내진설계(Seismic Design)]] | ||
* 내진성능평가 | ::* [[내진성능평가]] | ||
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2023년 7월 24일 (월) 16:10 판
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정의
- 교량의 교각 강도와 연성 능력을 이용하여 교량이 지진 작용력에 저항하도록 하는 설계 개념
- 교량 내진설계를 통해 낙교, 기초의 파괴, 받침 파괴, 연결부 파괴, 지반 액상화 현상 등이 발생하지 않도록 하는 설계
용어설명
- 교량 내진설계의 목적
- - 지진시 교량의 파괴, 붕괴 예방으로 인명, 경제적/사회적 피해 최소화
- - 교각의 연성거동을 유도함으로써 연성파괴 유도(취성파괴시 피해가 극심하기 때문에 연성파괴 유도)
- - 낙교 방지 및 지진발생시에도 교량의 기본 기능을 발휘할 수 있도록 함
- 지진시 교량의 파괴 형태 종류
- - 교각의 휨(연성파괴), 전단(취성파괴), 겹침이음 부착파괴(취성파괴)
- - 낙교(취성파괴)
- - 받침파괴
- - 기초 구조물과 지반의 파괴
- - 교대의 파괴 및 뒤채움재의 소성 변형
- - 신축이음장치의 파괴 등
관련규정
- 교량내진설계기준(한계상태설계법)(KDS 24 17 11 : 2022)
