"분류:스마트건설기술개발사업"의 두 판 사이의 차이
| 16번째 줄: | 16번째 줄: | ||
==사업 목적 및 목표== | ==사업 목적 및 목표== | ||
::* 사업목적 : 건설사업의 디지털화자동화를 위한 기술혁신 및 스마트 생태계 조성 | ::* 사업목적 : 건설사업의 디지털화자동화를 위한 기술혁신 및 스마트 생태계 조성 | ||
::* 사업목표 : 건설생산성 25% 향상, 공기단축 25% 절감, 재해율 25% 절감, 디지털화 25% 향상 [[파일:스마트건설기술개발사업 개요.jpg|가운데|섬네일|689x689픽셀|[https://www.smartconstruction.kr/ 스마트건설기술개발사업 개요(출처 : 스마트건설사업단)]]] | ::* 사업목표 : 건설생산성 25% 향상, 공기단축 25% 절감, 재해율 25% 절감, 디지털화 25% 향상 | ||
[[파일:스마트건설기술개발사업 개요.jpg|가운데|섬네일|689x689픽셀|[https://www.smartconstruction.kr/ 스마트건설기술개발사업 개요(출처 : 스마트건설사업단)]]] | |||
==사업 구성 및 조직== | ==사업 구성 및 조직== | ||
2024년 8월 2일 (금) 15:54 기준 최신판
사업 개요[편집 | 원본 편집]
- 사 업 명 : 스마트건설기술개발사업
- 과 제 명 : 도로 실증을 통한 스마트건설 기술개발
- 과제기간 : 2020년 4월 28일 ~ 2025년 12월 31일(5년 8개월)
- 총연구비 : 2,050억원(정부출연금 1,418억원, 민간부담금 632억원)
- 주무부처 : 국토교통부 기술정책과
- 전문기관 : 국토교통과학기술진흥원
- 총괄기관 : 한국도로공사 (스마트건설사업단)
- 관련지침 : 스마트건설기술 활성화 지침
사업 목적 및 목표[편집 | 원본 편집]
- 사업목적 : 건설사업의 디지털화자동화를 위한 기술혁신 및 스마트 생태계 조성
- 사업목표 : 건설생산성 25% 향상, 공기단축 25% 절감, 재해율 25% 절감, 디지털화 25% 향상
사업 구성 및 조직[편집 | 원본 편집]
- 사업구성 : 총괄기관(사업단) + 4개 중점분야 총 12개 세부과제
- 참여기관 : 총 135개 기관(2024년 기준, 28개 기관 참여 종료)
- 연구인원 : 1,106명(2024년 기준)
- 스마트건설기술개발사업 중점/세부별 참여 기관
하위 분류
다음은 이 분류에 속하는 하위 분류 4개 가운데 4개입니다.
