"네비게이션 플랫폼 연계 하위 구동 모듈 개발"의 두 판 사이의 차이
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:::- 불도저 조종과 관련된 9개의 조종 명령은 CAN 통신으로 이루어 지며 CAN 통신 프로토콜은 하위 구동 모듈 제어 명령 및 레버 상태를 확인하기 위한 피드백 정보를 포함 | :::- 불도저 조종과 관련된 9개의 조종 명령은 CAN 통신으로 이루어 지며 CAN 통신 프로토콜은 하위 구동 모듈 제어 명령 및 레버 상태를 확인하기 위한 피드백 정보를 포함 | ||
:::- BIM-GIS 관제 플랫폼으로부터 목표 위치 명령을 전달받아 블레이드 조종 레버 모듈, 주행 속도 조종 레버 모듈, 조향 모듈, 가속 및 브레이크 페달 모듈 동작 | :::- BIM-GIS 관제 플랫폼으로부터 목표 위치 명령을 전달받아 블레이드 조종 레버 모듈, 주행 속도 조종 레버 모듈, 조향 모듈, 가속 및 브레이크 페달 모듈 동작 | ||
[[파일:(11) 네비게이션 플랫폼 연계 하위 구동 모듈 개발.png|가운데|섬네일|600x600픽셀|네비게이션 플랫폼 연계 하위 구동 모듈 개발(하위구동모듈 시스템)]] | |||
[[분류:세부과제01_:_지능형_건설_장비_관제_기술_개발]] | |||
2024년 8월 2일 (금) 08:37 기준 최신판
기술명[편집 | 원본 편집]
- 네비게이션 플랫폼 연계 하위 구동 모듈 개발
주관기관[편집 | 원본 편집]
- 대구경북과학기술원
기술설명[편집 | 원본 편집]
- 재래식 불도저 대상 하위구동모듈 현장 적용
- - 재래식 불도저에 대하여 원격조종이 가능하도록 하위 구동 모듈 기구부 제작
- - 불도저 조종과 관련된 9개의 조종 명령은 CAN 통신으로 이루어 지며 CAN 통신 프로토콜은 하위 구동 모듈 제어 명령 및 레버 상태를 확인하기 위한 피드백 정보를 포함
- - BIM-GIS 관제 플랫폼으로부터 목표 위치 명령을 전달받아 블레이드 조종 레버 모듈, 주행 속도 조종 레버 모듈, 조향 모듈, 가속 및 브레이크 페달 모듈 동작
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