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| {{목차}}
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| {| class="metadata" align="right"
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| | style="background:#cccccc; color:#000000; font-size:130%; text-align:center;" |'''스마트 건설'''
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| | style="text-align:center; background:#f2f2f2;" |[[파일:대문 이미지 5.png|200픽셀]]
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| ==정의==
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| ::* 전통적 토목 건축기술에 BIM, IoT, Big Data, 드론, 로봇 등 스마트 기술이 융합되어 건설 全과정의 디지털화, 건설장비 자동화, 가상 건설, 현장 안전관리 등 건설 생산성 또는 안전성을 극대화하는 기술<ref>스마트 건설기술 개발사업 기획 최종보고서(국토교통부, 2019. 02)</ref>
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| :::- (설계) 3D 가상공간에서 최적 설계, 설계단계에서 건설 운영 통합관리
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| :::- (시공) 날씨 민원 등에 영향을 받지 않고 부재를 공장 제작 생산, 비숙련 인력이 고도의 작업이 가능하도록 장비 지능화 및 자동화
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| :::- (유지관리) 시설물 정보를 실시간 수집 및 객관적·과학적으로 분석
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| ==용어설명==
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| ===연구===
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| ====1. 스마트 건설기술 개발사업====
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| ::* 사업명 : 스마트 건설기술 개발사업<ref>스마트 건설기술 개발사업 기획 최종보고서(국토교통부, 2019. 02)</ref><br>
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| ::* 총사업비 : 1,969.76억 원 (정부 1,476.14억 원, 민간 493.62억 원)<br>
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| ::* 사업기간 : 2020년 ~ 2025년 (6년)<br>
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| ::* 사업목적 : 건설산업의 디지털화 및 자동화를 위한 “기술혁신 및 산업생태계 조성” <br>
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| ::* 추진주체 주관부처 : 국토교통부<br>
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| ::* 전문기관 : 국토교통과학기술진흥원<br>
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| ::* 사업목표
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| :::- 건설 생산성 및 안전성의 혁신적 향상<br>- (4대 목표) 건설 생산성 25% 이상 향상, 건설 공기 25% 이상 단축, <br>- 건설업 재해율 25% 이상 감소, 건설 생산과정의 디지털화 25% 이상 향상<br>
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| ::* 주요 사업내용<br>(중점분야1) 건설장비 자동화 및 관제기술 개발
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| ::: 드론 자율 계측에 의한 초정밀 3차원 Digital Map을 구축하고, 이를 도로건설장비 자동화 기술(MG, MC)과 융합하거나, 다양한 타입의 국내외 건설장비의 실시간 관제에 활용하는 기술<br>
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| ::: (중점분야2) 도로구조물 스마트 건설기술 개발
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| ::: 도로구조물 설계-제작-시공의 혁신을 위한 디지털(BIM) 가상 건설, 고소(高所)·고위험 환경에서 VR·로봇·시뮬레이션·센싱 기술을 활용한 도로 구조물 무인·자동화 시공 및 품질관리 기술<br>
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| ::: (중점분야3) 스마트 안전 통합 관제기술 개발
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| ::: 현장 근로자 안전용 웨어러블 디바이스 및 교육 플랫폼, 임시구조물 설치·해체패턴 인식 기술 등을 개발하고, 이를 AI 기반 안전 통합 관제하는 시스템 개발<br>
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| ::: (중점분야4) 스마트 건설 디지털 플랫폼 및 테스트 베드
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| ::: 중점분야 1~3의 생성 정보를 교환 가능한 디지털 정보로 표준화하여 저장하고, 민·관 모두 공유 및 활용이 가능한 지식 플랫폼 개발과 실제 도로 건설 현장을 선정하여 중점분야 1~4 연구성과 종합 검증<br>
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| ====2. ====
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| ==관련규정==
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| ::* 국토교통 연구개발사업 관리지침
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| ::* 국토교통연구개발사업 사업단과제 관리지침
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| ==관련용어==
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| [[스마트 건설]], [[BIM]], [[자동화]],[[디지털]]
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| [[분류:건설업_지식분류체계_루트]] | | [[분류:건설업_지식분류체계_루트]] |
