"원격·자동화 건설효과 분석"의 두 판 사이의 차이
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:::- 직접성과 측정을 위해 현장조사를 수행하고 공사기간 및 투입 자원의 개선 성과 분석 | :::- 직접성과 측정을 위해 현장조사를 수행하고 공사기간 및 투입 자원의 개선 성과 분석 | ||
:::- 안전/품질 등 간접성과 측정 및 분석을 위해 교량 및 터널(TBM)공사의 문제점 및 사고사례 조사 및 분석하여 스마트건설 기술과 기존 기술과의 비교분석 기준 정립 | :::- 안전/품질 등 간접성과 측정 및 분석을 위해 교량 및 터널(TBM)공사의 문제점 및 사고사례 조사 및 분석하여 스마트건설 기술과 기존 기술과의 비교분석 기준 정립 | ||
[[파일:(56) 원격·자동화 건설효과 분석.png|가운데|섬네일|600x600픽셀|원격·자동화 건설효과 분석]] | |||
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2024년 8월 2일 (금) 09:39 기준 최신판
기술명[편집 | 원본 편집]
- 원격·자동화 건설효과 분석
주관기관[편집 | 원본 편집]
- ㈜현인피씨엠(위탁)
기술설명[편집 | 원본 편집]
- 요소기술별 직접 및 간접성과 측정 및 분석
- - 공사기간/투입자원 등 직접성과 측정 및 분석을 위해 시공절차를 세분화 및 액티비티를 정립하여 시공절차별 상세 공정계획을 수립
- - 직접성과 측정을 위해 현장조사를 수행하고 공사기간 및 투입 자원의 개선 성과 분석
- - 안전/품질 등 간접성과 측정 및 분석을 위해 교량 및 터널(TBM)공사의 문제점 및 사고사례 조사 및 분석하여 스마트건설 기술과 기존 기술과의 비교분석 기준 정립
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