"분류:(스마트건설 2중점) 구조물공자동화연구단"의 두 판 사이의 차이

 
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== [중점분야 2] 구조물자동화연구단 개요 ==
== [중점분야 2] 구조물자동화연구단 개요 ==
:* 연구 목표 : 토공 및 도로 포장 생산성 25% 이상 향상
:* 연구 목표 : 도로구조물 공기 25% 단축
:* 연구 내용 : 드론 지상차량(UGV)의 자율 계측을 통해 취득한 현장 지형정보를 통합하여 초정밀 Digital Map을 생성하고, 이를 도로 건설장비 자동화 기술(Machine Guidance, Machine Control)과 융합하거나, 다양한 건설장비의 실시간 관제에 활용하는 기술 개발
:* 연구 내용 : 디지털 모델 기반의 설계 및 생산자동화기술과 원격 정밀시공 기술, 조립성검토 기술을 활용한 디지털설계 품질관리, 생산 자동화, 디지털 가설 사이에 데이터 상호 교환 기술 개발
[[파일:중점분야2 연구목표.png|가운데|섬네일|600x600픽셀|스마트건설기술개발사업 중점분야2 연구 목표 및 내용(출처 : 스마트건설기술개발사업 5차년도 사업 추진 계획 발표자료, 2024.01.26., 한국도로공사)]]
[[파일:중점분야2 연구목표.png|가운데|섬네일|600x600픽셀|스마트건설기술개발사업 중점분야2 연구 목표 및 내용(출처 : 스마트건설기술개발사업 5차년도 사업 추진 계획 발표자료, 2024.01.26., 한국도로공사)]]


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== 세부과제 간 연계 및 구성 ==
== 세부과제 간 연계 및 구성 ==
===세부과제 구성===
===세부과제 구성===
:1) 4세부 : 디지털기반 도로구조물 설계-제작-시공 제원기술 개발   
:1) 4세부 : 디지털 기반 도로구조물 설계-제작-시공 지원기술 개발   
::* 주관연구기관 : 중앙대학교
::* 주관연구기관 : 중앙대학교
::* 공동연구기관 : 베이시스소프트, 흥화, 대우건설, 아이디엠, 한국콘크리트학회, 브리콘, 포스코, 한밭대학교
::* 공동연구기관 : 베이시스소프트, 흥화, 대우건설, 아이디엠, 한국콘크리트학회, 브리콘, 포스코, 한밭대학교

2024년 8월 2일 (금) 09:03 기준 최신판

[중점분야 2] 구조물자동화연구단 개요[편집 | 원본 편집]

  • 연구 목표 : 도로구조물 공기 25% 단축
  • 연구 내용 : 디지털 모델 기반의 설계 및 생산자동화기술과 원격 정밀시공 기술, 조립성검토 기술을 활용한 디지털설계 및 품질관리, 생산 자동화, 디지털 가설 사이에 데이터 상호 교환 기술 개발
스마트건설기술개발사업 중점분야2 연구 목표 및 내용(출처 : 스마트건설기술개발사업 5차년도 사업 추진 계획 발표자료, 2024.01.26., 한국도로공사)


세부과제 간 연계 및 구성[편집 | 원본 편집]

세부과제 구성[편집 | 원본 편집]

1) 4세부 : 디지털 기반 도로구조물 설계-제작-시공 지원기술 개발
  • 주관연구기관 : 중앙대학교
  • 공동연구기관 : 베이시스소프트, 흥화, 대우건설, 아이디엠, 한국콘크리트학회, 브리콘, 포스코, 한밭대학교
  • 참 여 기 업 : 다솜이앤지, 대련건설, 삼현비앤아이, 인터컨스텍, 지승씨앤아이, 우경건설, SB엔지니어링, 상보, 대우에스티
2) 5세부 : 도로구조물 원격 · 자동화 시공 기술 개발
  • 주관연구기관 : 한국건설기술연구원
  • 공동연구기관 : 한국기계연구원, 한국로봇융합연구원, 영신, 동일기술공사, SB엔지니어링, 고려대학교, 엔엔에프텍, 동아지질, 두나정보기술
  • 위탁연구기관 : 현인피씨엠, 한양대학교
  • 참 여 기 업 : 삼우아이엠씨, GS건설, 토웅이앤씨, 효명이씨에스, 선진알씨에스, 수산CSM, 트리즈엔지니어링, 삼호엔지니어링, 서하기술단
3) 6세부 : 지능형 도로구조물 시공품질 관리 기술 개발
  • 주관연구기관 : 성균관대학교
  • 공동연구기관 : 중앙대학교, 브리콘, 디오티, 한국도로공사
스마트건설기술개발사업 중점분야2 세부과제 구성 및 내용(출처: 스마트건설사업단 브로셔)

세부과제 연계도[편집 | 원본 편집]

스마트건설기술개발사업 중점분야2 기술 연계도(출처 : 스마트건설기술개발사업 5차년도 사업 추진 계획 발표자료, 2024.01.26., 한국도로공사)