http://61.98.205.242:8088/index.php?action=history&feed=atom&title=%ED%86%B5%EC%8B%A0%EA%B8%B0%EB%B0%98_%EC%97%B4%EC%B0%A8%EC%A0%9C%EC%96%B4_%EC%9E%A5%EC%B9%98%28Cbtc%29통신기반 열차제어 장치(Cbtc) - 편집 역사2026-04-15T13:47:11Z이 문서의 편집 역사MediaWiki 1.37.2http://61.98.205.242:8088/index.php?title=%ED%86%B5%EC%8B%A0%EA%B8%B0%EB%B0%98_%EC%97%B4%EC%B0%A8%EC%A0%9C%EC%96%B4_%EC%9E%A5%EC%B9%98(Cbtc)&diff=8456&oldid=prev10.0.2.2: 새 문서: {{목차}} {| class="metadata" align="right" |- | style="background:#cccccc; color:#000000; font-size:130%; text-align:center;" |'''통신기반 열차제어 장치''' |- | style="text-align:center; background:#f2f2f2;" |200픽셀 |} ==정의== ::* (철)통신을 이용한 열차제어 장치로서 신뢰성 높은 차내 및 지상 신호설비가 사용되고 지상의 중앙제어센터에 설치된 컴퓨터가 각 열차의 위치와 속...2022-09-26T08:24:12Z<p>새 문서: {{목차}} {| class="metadata" align="right" |- | style="background:#cccccc; color:#000000; font-size:130%; text-align:center;" |'''통신기반 열차제어 장치''' |- | style="text-align:center; background:#f2f2f2;" |<a href="/index.php?title=%ED%8C%8C%EC%9D%BC:%EC%9D%B4%EB%AF%B8%EC%A7%80_%EC%97%86%EC%9D%8C_1.png" title="파일:이미지 없음 1.png">200픽셀</a> |} ==정의== ::* (철)통신을 이용한 열차제어 장치로서 신뢰성 높은 차내 및 지상 신호설비가 사용되고 지상의 중앙제어센터에 설치된 컴퓨터가 각 열차의 위치와 속...</p>
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{| class="metadata" align="right"<br />
|-<br />
| style="background:#cccccc; color:#000000; font-size:130%; text-align:center;" |'''통신기반 열차제어 장치'''<br />
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| style="text-align:center; background:#f2f2f2;" |[[파일:이미지 없음 1.png|200픽셀]]<br />
|}<br />
==정의==<br />
::* (철)통신을 이용한 열차제어 장치로서 신뢰성 높은 차내 및 지상 신호설비가 사용되고 지상의 중앙제어센터에 설치된 컴퓨터가 각 열차의 위치와 속도를 연속적으로 확인하여 선행열차 위치와 속도제한 지점까지의 거리를 열차로 전송하고, 차상의 컴퓨터가 열차성능에 맞는 최적의 속도제어를 하는 것으로 지상과 차상간의 데이터 전송에 무선을 사용하는 것<ref>국가건설기준용어집(국토교통부, 2022. 04)</ref><br />
==용어설명==<br />
==관련규정==<br />
==관련용어==</div>10.0.2.2