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파일:Wiki 소개 (1안).png

2025-07-03T07:00:18Z

Choi-SA:

[[대문|Wiki 소개_(1안)]]

소개

2025-07-03T06:56:21Z

Choi-SA:

[[File:Wiki 소개 (1안).png|center|frameless|2000px]]

소개

2025-07-03T06:56:14Z

Choi-SA:

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소개

2025-07-03T06:55:42Z

Choi-SA:

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소개

2025-07-03T06:54:14Z

Choi-SA:

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소개

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소개

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소개

2025-07-03T06:42:29Z

Choi-SA: 새 문서:

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2025-07-03T06:31:03Z

Choi-SA:

Wiki 소개_(1안)

분류:스마트건설기술개발사업

2024-08-02T06:54:35Z

Choi-SA: /* 사업 목적 및 목표 */

==사업 개요==
::*사 업 명 : 스마트건설기술개발사업
::*[[파일:스마트건설기술개발사업 추진 배경.png|섬네일|600x600픽셀|[https://www.smartconstruction.kr/ 스마트건설기술개발사업 추진 배경(출처 : 스마트건설사업단)]]]과 제 명 : 도로 실증을 통한 스마트건설 기술개발
::* 과제기간 : 2020년 4월 28일 ~ 2025년 12월 31일(5년 8개월)
::* 총연구비 : 2,050억원(정부출연금 1,418억원, 민간부담금 632억원)
::*주무부처 : 국토교통부 기술정책과
::*전문기관 : 국토교통과학기술진흥원
::*총괄기관 : 한국도로공사 (스마트건설사업단)
::*관련지침 : [https://www.law.go.kr/admRulSc.do?menuId=5&subMenuId=41&tabMenuId=183&query=%EC%8A%A4%EB%A7%88%ED%8A%B8%EA%B1%B4%EC%84%A4#liBgcolor0 스마트건설기술 활성화 지침]

==사업 목적 및 목표==
::* 사업목적 : 건설사업의 디지털화자동화를 위한 기술혁신 및 스마트 생태계 조성
::* 사업목표 : 건설생산성 25% 향상, 공기단축 25% 절감, 재해율 25% 절감, 디지털화 25% 향상
[[파일:스마트건설기술개발사업 개요.jpg|가운데|섬네일|689x689픽셀|[https://www.smartconstruction.kr/ 스마트건설기술개발사업 개요(출처 : 스마트건설사업단)]]]

==사업 구성 및 조직==
::* 사업구성 : 총괄기관(사업단) + 4개 중점분야 총 12개 세부과제
[[파일:스마트건설기술개발사업 조직도.jpg|가운데|섬네일|600x600픽셀|[https://www.smartconstruction.kr/ 스마트건설기술개발사업 조직도(출처 : 스마트건설사업단)]]]
::* 참여기관 : 총 135개 기관(2024년 기준, 28개 기관 참여 종료)
::* 연구인원 : 1,106명(2024년 기준)
::* 스마트건설기술개발사업 중점/세부별 참여 기관
[[파일:스마트건설기술개발사업 참여기관.png|가운데|섬네일|600x600픽셀|스마트건설기술개발사업 참여기관(출처 : 스마트건설기술개발사업 5차년도 사업 추진 계획 발표자료, 2024.01.26., 한국도로공사 스마트건설사업단)]]

[[분류:스마트_건설]]

분류:스마트건설기술개발사업

2024-08-02T06:54:24Z

Choi-SA: /* 사업 구성 및 조직 */

==사업 개요==
::*사 업 명 : 스마트건설기술개발사업
::*[[파일:스마트건설기술개발사업 추진 배경.png|섬네일|600x600픽셀|[https://www.smartconstruction.kr/ 스마트건설기술개발사업 추진 배경(출처 : 스마트건설사업단)]]]과 제 명 : 도로 실증을 통한 스마트건설 기술개발
::* 과제기간 : 2020년 4월 28일 ~ 2025년 12월 31일(5년 8개월)
::* 총연구비 : 2,050억원(정부출연금 1,418억원, 민간부담금 632억원)
::*주무부처 : 국토교통부 기술정책과
::*전문기관 : 국토교통과학기술진흥원
::*총괄기관 : 한국도로공사 (스마트건설사업단)
::*관련지침 : [https://www.law.go.kr/admRulSc.do?menuId=5&subMenuId=41&tabMenuId=183&query=%EC%8A%A4%EB%A7%88%ED%8A%B8%EA%B1%B4%EC%84%A4#liBgcolor0 스마트건설기술 활성화 지침]

==사업 목적 및 목표==
::* 사업목적 : 건설사업의 디지털화자동화를 위한 기술혁신 및 스마트 생태계 조성
::* 사업목표 : 건설생산성 25% 향상, 공기단축 25% 절감, 재해율 25% 절감, 디지털화 25% 향상 [[파일:스마트건설기술개발사업 개요.jpg|가운데|섬네일|689x689픽셀|[https://www.smartconstruction.kr/ 스마트건설기술개발사업 개요(출처 : 스마트건설사업단)]]]

==사업 구성 및 조직==
::* 사업구성 : 총괄기관(사업단) + 4개 중점분야 총 12개 세부과제
[[파일:스마트건설기술개발사업 조직도.jpg|가운데|섬네일|600x600픽셀|[https://www.smartconstruction.kr/ 스마트건설기술개발사업 조직도(출처 : 스마트건설사업단)]]]
::* 참여기관 : 총 135개 기관(2024년 기준, 28개 기관 참여 종료)
::* 연구인원 : 1,106명(2024년 기준)
::* 스마트건설기술개발사업 중점/세부별 참여 기관
[[파일:스마트건설기술개발사업 참여기관.png|가운데|섬네일|600x600픽셀|스마트건설기술개발사업 참여기관(출처 : 스마트건설기술개발사업 5차년도 사업 추진 계획 발표자료, 2024.01.26., 한국도로공사 스마트건설사업단)]]

[[분류:스마트_건설]]

분류:(스마트건설 4중점) 플랫폼·실증연구단

2024-08-02T01:39:20Z

Choi-SA:

== [중점분야 IV] 플랫폼·실증연구단 개요 ==
:* 연구 목표 : 건설 생산과정의 디지털화 25% 이상 향상
:* 연구 내용 : 스마트건설의 종합 운영 및 테스트베드 실증을 담당하는 스마트건설 디지털 플랫폼을 중심으로, 데이터 표준통합과 정보 지식화를 통한 디지털 데이터 통합과, 공정 시뮬레이션 및 공정정보 시각화를 통한 디지털 트윈 기반의 공정관리를 수행함.
[[파일:중점분야4 연구목표 및 내용.png|가운데|섬네일|600x600픽셀|스마트건설기술개발사업 중점분야4 연구 목표 및 내용(출처 : 스마트건설사업단 브로셔, 한국도로공사)]]

== 세부과제 간 연계 및 구성 ==
===세부과제 구성===
:1) 10세부 : 도로분야 디지털 데이터 통합표준 기반 건설생산 프로세스 통합 관리 및 스마트 지식관리기술 개발
::* 주관연구기관 : 한맥기술
::* 공동연구기관 : 삼안, 피티씨, 장헌산업, 몬드리안에이아이, 엘젠, 프로토마
:2) 11세부 : 스마트건설 디지털 플랫폼 및 디지털 트윈 기반 관리기술 개발
::* 주관연구기관 : 한국도로공사
::* 공동연구기관 : 메타빌드, 이노그리드, 성균관대학교, 인하대학교, 한양대학교, 명지대학교, 고려소프트웨어, 아이온커뮤니케이션즈, 콩테크
:3) 12세부 : 스마트건설기술 종합테스트베드 구축 및 운영기술 개발
::* 주관연구기관 : 한국건설기술연구원
::* 공동연구기관 : 메타빌드, KT, 유신, 이제이텍, 케이이알, 다산이엔지, 한국도로협회
[[파일:중점분야4 세부과제 구성.png|섬네일|600x600픽셀|스마트건설기술개발사업 중점분야1 세부과제 구성 및 내용(출처: 스마트건설사업단 브로셔)|가운데]]

=== 세부과제 연계도 ===
[[파일:중점분야4 연구목표.png|가운데|섬네일|600x600픽셀|스마트건설기술개발사업 중점분야4 연구 목표 및 기술 연계도(출처 : 스마트건설사업단 브로셔)]]

[[분류:스마트건설기술개발사업]]

파일:중점분야4 연구목표 및 내용.png

2024-08-02T01:37:57Z

Choi-SA: Uploaded a work by 한국도로공사 스마트건설사업단 from 스마트건설사업단 브로셔 with UploadWizard

=={{int:filedesc}}==
{{Information
|description={{en|1=중점분야4 연구목표 및 내용}}
|date=2021-04-20
|source=스마트건설사업단 브로셔
|author=한국도로공사 스마트건설사업단
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|other versions=
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=={{int:license-header}}==
{{cc-by-sa-4.0}}

분류:(스마트건설 4중점) 플랫폼·실증연구단

2024-08-02T01:36:36Z

Choi-SA:

== [중점분야 IV] 플랫폼·실증연구단 개요 ==
:* 연구 목표 : 건설 생산과정의 디지털화 25% 이상 향상
:* 연구 내용 : 스마트건설의 종합 운영 및 테스트베드 실증을 담당하는 스마트건설 디지털 플랫폼을 중심으로, 데이터 표준통합과 정보 지식화를 통한 디지털 데이터 통합과, 공정 시뮬레이션 및 공정정보 시각화를 통한 디지털 트윈 기반의 공정관리를 수행함.

== 세부과제 간 연계 및 구성 ==
===세부과제 구성===
:1) 10세부 : 도로분야 디지털 데이터 통합표준 기반 건설생산 프로세스 통합 관리 및 스마트 지식관리기술 개발
::* 주관연구기관 : 한맥기술
::* 공동연구기관 : 삼안, 피티씨, 장헌산업, 몬드리안에이아이, 엘젠, 프로토마
:2) 11세부 : 스마트건설 디지털 플랫폼 및 디지털 트윈 기반 관리기술 개발
::* 주관연구기관 : 한국도로공사
::* 공동연구기관 : 메타빌드, 이노그리드, 성균관대학교, 인하대학교, 한양대학교, 명지대학교, 고려소프트웨어, 아이온커뮤니케이션즈, 콩테크
:3) 12세부 : 스마트건설기술 종합테스트베드 구축 및 운영기술 개발
::* 주관연구기관 : 한국건설기술연구원
::* 공동연구기관 : 메타빌드, KT, 유신, 이제이텍, 케이이알, 다산이엔지, 한국도로협회
[[파일:중점분야4 세부과제 구성.png|섬네일|600x600픽셀|스마트건설기술개발사업 중점분야1 세부과제 구성 및 내용(출처: 스마트건설사업단 브로셔)|가운데]]

=== 세부과제 연계도 ===
[[파일:중점분야4 연구목표.png|가운데|섬네일|600x600픽셀|스마트건설기술개발사업 중점분야4 연구 목표 및 기술 연계도(출처 : 스마트건설사업단 브로셔)]]

[[분류:스마트건설기술개발사업]]

분류:(스마트건설 4중점) 플랫폼·실증연구단

2024-08-02T01:34:19Z

Choi-SA:

== [중점분야 IV] 플랫폼·실증연구단 개요 ==
:* 연구 목표 : 건설 생산과정의 디지털화 25% 이상 향상
:* 연구 내용 : 스마트건설의 종합 운영 및 테스트베드 실증을 담당하는 스마트건설 디지털 플랫폼을 중심으로, 데이터 표준통합과 정보 지식화를 통한 디지털 데이터 통합과, 공정 시뮬레이션 및 공정정보 시각화를 통한 디지털 트윈 기반의 공정관리를 수행함.
[[파일:중점분야4 연구목표.png|가운데|섬네일|600x600픽셀|스마트건설기술개발사업 중점분야4 연구 목표 및 내용(출처 : 스마트건설기술개발사업 5차년도 사업 추진 계획 발표자료, 2024.01.26., 한국도로공사)]]

== 세부과제 간 연계 및 구성 ==
===세부과제 구성===
:1) 10세부 : 도로분야 디지털 데이터 통합표준 기반 건설생산 프로세스 통합 관리 및 스마트 지식관리기술 개발
::* 주관연구기관 : 한맥기술
::* 공동연구기관 : 삼안, 피티씨, 장헌산업, 몬드리안에이아이, 엘젠, 프로토마
:2) 11세부 : 스마트건설 디지털 플랫폼 및 디지털 트윈 기반 관리기술 개발
::* 주관연구기관 : 한국도로공사
::* 공동연구기관 : 메타빌드, 이노그리드, 성균관대학교, 인하대학교, 한양대학교, 명지대학교, 고려소프트웨어, 아이온커뮤니케이션즈, 콩테크
:3) 12세부 : 스마트건설기술 종합테스트베드 구축 및 운영기술 개발
::* 주관연구기관 : 한국건설기술연구원
::* 공동연구기관 : 메타빌드, KT, 유신, 이제이텍, 케이이알, 다산이엔지, 한국도로협회
[[파일:중점분야4 세부과제 구성.png|섬네일|600x600픽셀|스마트건설기술개발사업 중점분야1 세부과제 구성 및 내용(출처: 스마트건설사업단 브로셔)|가운데]]

=== 세부과제 연계도 ===

[[분류:스마트건설기술개발사업]]

형상 기반 시공성 및 최적 조립 위치 판단 기술

2024-08-02T00:42:18Z

Choi-SA:

{{목차}}
==기술명==
::* 형상 기반 시공성 및 최적 조립 위치 판단 기술
==주관기관==
::* 성균관대학교
==기술설명==
::* 형상계측 기반 시공성 판단 기술 현장적용
:::- 조립 시공성을 판단하기 위해 자동으로 계측한 프리팹 부재 정보 활용하여 프리팹 조립 시공 이전 시공성을 사전에 판단
:::- 데이터베이스에 저장되어 있는 형상 계측 정보 활용
:::[[파일:(72) 형상 기반 시공성 및 최적 조립 위치 판단 기술.png|가운데|섬네일|800x800픽셀|형상 기반 시공성 및 최적 조립 위치 판단 기술(시공성 및 최적 조립 위치 판단 개요)]]

[[분류:세부과제06_:_지능형_도로구조물_시공품질_관리_기술_개발]]

프리팹 부재 및 As-built 구조의 형상 계측 자동화 기술

2024-08-02T00:42:05Z

Choi-SA:

{{목차}}

==기술명==
::* 프리팹 부재 및 As-built 구조의 형상 계측 자동화 기술

==주관기관==
::* 성균관대학교

==기술설명==
::* As-built 구조의 형상 계측 자동화 기술
:::- 드론을 활용하여 As-built 구조물의 영상을 촬영하고 이를 3차원 디지털 정보로 변환하여 저장
:::- 3차원 디지털 정보로부터 조립 시공성을 사전에 판단하기 위한 계측을 자동으로 수행하는 기술
:::[[파일:(71) 프리팹 부재 및 As-built 구조의 형상 계측 자동화 기술.jpg|가운데|섬네일|600x600픽셀|프리팹 부재 및 As-built 구조의 형상 계측 자동화 기술(드론을 활용한 As-built 구조의 형상 계측)]]

[[분류:세부과제06_:_지능형_도로구조물_시공품질_관리_기술_개발]]

프리팹 기반 시공품질 관리를 위한 기준(안) 제정

2024-08-02T00:41:51Z

Choi-SA:

{{목차}}
==기술명==
::* 프리팹 기반 시공품질 관리를 위한 기준(안) 제정
==주관기관==
::* 한국도로공사
==기술설명==
::* 프리팹 기반 시공품질 관리를 위한 시방서 개정
:::- 연구성과를 현장에서 활용할 수 있도록 한국도로공사 시방서 개정 진행
:::- 스마트건설사업단 2중점 6세부 연구결과가 실제 현장에서 원활하게 적용될 수 있는 기준을 제정
:::[[파일:(74) 프리팹 기반 시공품질 관리를 위한 기준(안) 제정.png|가운데|섬네일|800x800픽셀|프리팹 기반 시공품질 관리를 위한 기준(안) 제정(연구개발 기술 적용을 위한 시방서 개정)]]

[[분류:세부과제06_:_지능형_도로구조물_시공품질_관리_기술_개발]]

지능형 도로구조물 시공품질 통합 모니터링 시스템

2024-08-02T00:41:24Z

Choi-SA:

{{목차}}
==기술명==
::*지능형 도로구조물 시공품질 통합 모니터링 시스템
==주관기관==
::*성균관대학교
==기술설명==
::*시공성 판단을 위한 계측 정보 데이터베이스 시스템 구축
:::-프리팹 부재를 활용한 교량 시공 현장에서 조립 시공성을 사전 판단하기 위한 계측 정보 데이터베이스 구축
:::-데이터베이스에 저장된 정보 활용하여 시공성 사전 판단 알고리즘의 입력값으로 활용
:::[[파일:(73) 지능형 도로구조물 시공품질 통합 모니터링 시스템.png|가운데|섬네일|600x600픽셀|지능형 도로구조물 시공품질 통합 모니터링 시스템(데이터베이스 시스템 구축 내역 및 파라메트릭 모델)]]

[[분류:세부과제06_:_지능형_도로구조물_시공품질_관리_기술_개발]]

운반/시공 중 프리팹 부재 센싱 데이터를 활용한 부재 구조 건전성 모니터링 기술 개발

2024-08-02T00:41:09Z

Choi-SA:

{{목차}}
==기술명==
::* 운반/시공 중 프리팹<ref>프리팹 : Pre-Fabrication(프리패브리케이션)의 약칭, 부재를 미리 공장에서 생산하여 현장에서 조립하는 공법</ref> 부재 센싱 데이터를 활용한 부재 구조 건전성 모니터링 기술 개발
==주관기관==
::* ㈜디오티
==기술설명==
::* 운송 중 프리팹 부재 건전성 평가기술 현장적용
:::- 시공 전 IPX<ref>IPX : Internetwork Packet eXchage의 약어(네트워크 사이의 패킷 교환)</ref>5급 센서 패키징 및 최적 부착방식 개발
:::- 프리팹 운반 시 가속도/변형률 센싱 및 계측데이터 무선전송
:::- 계측데이터 기반 프리팹 부재 건전성 평가
:::[[파일:(77) 운반시공 중 프리팹 부재 센싱 데이터를 활용한 부재 구조 건전성 모니터링 기술 개발.png|가운데|섬네일|600x600픽셀|운반/시공 중 프리팹 부재 센싱 데이터를 활용한 부재 구조 건전성 모니터링 기술 개발]]

[[분류:세부과제06_:_지능형_도로구조물_시공품질_관리_기술_개발]]

운반/시공 중 프리팹 부재 변형 모니터링을 위한 초고감도/저가형 IoT 센서 기술

2024-08-02T00:40:56Z

Choi-SA:

{{목차}}
==기술명==
::* 운반/시공 중 프리팹<ref>프리팹 : Pre-Fabrication(프리패브리케이션)의 약칭, 부재를 미리 공장에서 생산하여 현장에서 조립하는 공법</ref> 부재 변형 모니터링을 위한 초고감도/저가형 IoT 센서 기술
==주관기관==
::* 중앙대학교
==기술설명==
::* 운송 중 프리팹 부재 건전성 평가기술 현장적용
:::- 시공 전 IPX<ref>IPX : Internetwork Packet eXchage의 약어(네트워크 사이의 패킷 교환)</ref>5급 센서 패키징 및 최적 부착방식 개발
:::- 프리팹 운반 시 가속도/변형률 센싱 및 계측데이터 무선전송
:::- 계측데이터 기반 프리팹 부재 건전성 평가
:::[[파일:(76) 운반시공 중 프리팹 부재 변형 모니터링을 위한 초고감도 저가형 IoT 센서 기술.png|가운데|섬네일|600x600픽셀|운반/시공 중 프리팹 부재 변형 모니터링을 위한 초고감도/저가형 IoT 센서 기술]]

[[분류:세부과제06_:_지능형_도로구조물_시공품질_관리_기술_개발]]

레이저와 영상정보를 이용한 프리팹 부재의 데이터 융합형 급속 형상계측 및 형상관리 기술

2024-08-02T00:40:44Z

Choi-SA:

{{목차}}
{| class="metadata" align="right"
|-
|}
==기술명==
::* 레이저와 영상정보를 이용한 프리팹 부재의 데이터 융합형 급속 형상계측 및 형상관리 기술
==주관기관==
::* 성균관대학교
==기술설명==
::* 레이저와 영상정보를 활용한 프리팹 부재 급속 형상계측 및 형상관리 기술
:::- 시공 전 현장으로 운반된 프리캐스트 콘크리트 패널의 형상 계측 자동화 기술
:::- 레이저와 영상정보를 융합하여 조립 시공성을 사전 판단하기 위한 기술 개발
:::
::: [[파일:(70) 레이저와 영상정보를 이용한 프리팹 부재의 데이터 융합형 급속 형상계측 및 형상관리 기술.png|가운데|섬네일|600x600픽셀|레이저와 영상정보를 이용한 프리팹 부재의 데이터 융합형 급속 형상계측 및 형상관리 기술(LiDAR 기반 프리팹 부재 형상 계측 기술)]]

[[분류:세부과제06_:_지능형_도로구조물_시공품질_관리_기술_개발]]

As-built 구조의 변형 예측 및 계측

2024-08-02T00:40:30Z

Choi-SA:

{{목차}}
==기술명==
::* As-built 구조의 변형 예측 및 계측
==주관기관==
::* 성균관대학교
==기술설명==
::* 시공 중 유발되는 교량 변위 sub-mm 수준으로 계측
:::- 토탈스테이션을 활용하여 교량의 어느 위치에서나 변위를 계측할 수 있는 기술 개발
:::- 예측 정밀도 2mm 수준을 상회하여 sub-mm 수준으로 변위 계측 가능
:::[[파일:(75) As-built 구조의 변형 예측 및 계측.png|가운데|섬네일|800x800픽셀|As-built 구조의 변형 예측 및 계측(토탈스테이션을 활용한 시공 중 교량의 변위 sub-mm 단위로 계측)]]

[[분류:세부과제06_:_지능형_도로구조물_시공품질_관리_기술_개발]]

원격·자동화 시공 상세부 안전성 검토

2024-08-02T00:39:42Z

Choi-SA:

{{목차}}
{| class="metadata" align="right"
|-
|}
==기술명==
::* 원격·자동화 시공 상세부 안전성 검토
==주관기관==
::* 한양대학교 산학협력단(위탁)
==기술설명==
::* 원격·자동화 시스템이 구동부를 통한 구조물 상승 시 MIDAS 프로그램으로 모델링 후 안정성 검토
:::- 구동부를 통한 원격·자동화 시스템이 상승 시 구조물의 안정성을 검토
:::- 구동부를 통한 원격·자동화 시스템이 상승 시 구조물이 기울어 지는 경우에 대한 구조물의 안정성을 검토
::
::[[파일:(63) 원격·자동화 시공 상세부 안전성 검토.png|가운데|섬네일|600x600픽셀|원격·자동화 시공 상세부 안전성 검토]]
::

[[분류:세부과제05_:_도로구조물_원격_·_자동화_시공_기술_개발]]

원격·자동화 건설효과 분석

2024-08-02T00:39:27Z

Choi-SA:

{{목차}}
{| class="metadata" align="right"
|-
|}
==기술명==
::* 원격·자동화 건설효과 분석
==주관기관==
::* ㈜현인피씨엠(위탁)
==기술설명==
::* 요소기술별 직접 및 간접성과 측정 및 분석
:::- 공사기간/투입자원 등 직접성과 측정 및 분석을 위해 시공절차를 세분화 및 액티비티를 정립하여 시공절차별 상세 공정계획을 수립
:::- 직접성과 측정을 위해 현장조사를 수행하고 공사기간 및 투입 자원의 개선 성과 분석
:::- 안전/품질 등 간접성과 측정 및 분석을 위해 교량 및 터널(TBM)공사의 문제점 및 사고사례 조사 및 분석하여 스마트건설 기술과 기존 기술과의 비교분석 기준 정립
[[파일:(56) 원격·자동화 건설효과 분석.png|가운데|섬네일|600x600픽셀|원격·자동화 건설효과 분석]]

[[분류:세부과제05_:_도로구조물_원격_·_자동화_시공_기술_개발]]

실시간 리스크 취득 기술 및 네트워크 장비 고도화

2024-08-02T00:39:10Z

Choi-SA:

{{목차}}
{| class="metadata" align="right"
|-
|}
==기술명==
::* 실시간 리스크 취득 기술 및 네트워크 장비 고도화
==주관기관==
::* ㈜엔엔에프텍
==기술설명==
::* TBM 제어기 연동모듈, 비파괴탐사장비 연동 데이터로거로와 고도화 네트워크 장비의 성능 테스트
:::- TBM 제어기 연동모듈과 비파괴탐사장비 연동데이터로거의 리스크 데이터 수집 성능 시험
:::- 수집된 리스크 데이터를 고도화 네트워크 장비인 AP, Router, GW를 통해 외부 서버시뮬레이터까지 전송 시험(전송량 및 전송 거리 측정)
::
::[[파일:(69) 실시간 리스크 취득 기술 및 네트워크 장비 고도화.png|가운데|섬네일|600x600픽셀|실시간 리스크 취득 기술 및 네트워크 장비 고도화]]
::

[[분류:세부과제05_:_도로구조물_원격_·_자동화_시공_기술_개발]]

부재 원격 정밀 거치용 플랫폼 개발

2024-08-02T00:38:41Z

Choi-SA:

{{목차}}
{| class="metadata" align="right"
|-
|}
==기술명==
::* 부재 원격 정밀 거치용 플랫폼 개발
==주관기관==
::* 한국건설기술연구원
==기술설명==
::* 교량용 거더의 최종 거치 단계에서, 거더의 수평위치 조정과 거치 작업을 원격으로 수행하기 위한 장비
:::- 운용 형태: 크레인으로 인양하고, 교량용 거더에 연결하여 운용
:::- 주요 기능: 원격제어를 위한 모니터링·제어, 거더의 인양 및 거치, 거더의 수평위치 조정, 장비-거더 체결부 자동 풀림
:::- 운용 순서: 크레인으로 장비 인양 → 장비-거더 체결 → 거더 인양 및 운반(크레인 작업) → (크레인 정지) → 거더 수평위치 조정 → 거더 거치 → 장비-거더 분리(체결부 자동 풀림)
[[파일:(52) 부재 원격 정밀 거치용 플랫폼 개발.png|가운데|섬네일|600x600픽셀|부재 원격 정밀 거치용 플랫폼 개발]]

[[분류:세부과제05_:_도로구조물_원격_·_자동화_시공_기술_개발]]

부재 원격 정밀 거치용 시공상세 개발 및 시공적용성 검토

2024-08-02T00:38:23Z

Choi-SA:

{{목차}}
{| class="metadata" align="right"
|-
|}
==기술명==
::* 부재 원격 정밀 거치용 시공상세 개발 및 시공적용성 검토
==주관기관==
::* 에스비엔지니어링(주)
==기술설명==
::* 거더원격정밀 거치용 거더 인양고리 상세
:::- 스트롱백 앵커 및 리프팅 링크를 이용하여 거더원격 거치용 로봇이 거더를 안전하게 인야할 수 있도록 하며 거치 후 원격으로 구동하여 고소에 인력투입 없이 분리되도록 하는 시스템
:::- 당해 연도에는 실물거더에 장착하여 테스트 해봄으로 실사용시 적용성에 대해 점검해보고 문제점이 있을 경우 개선하고자 함
[[파일:(55) 부재 원격 정밀 거치용 시공상세 개발 및 시공적용성 검토.png|가운데|섬네일|600x600픽셀|부재 원격 정밀 거치용 시공상세 개발 및 시공적용성 검토]]

[[분류:세부과제05_:_도로구조물_원격_·_자동화_시공_기술_개발]]

부재 원격 정밀 거치용 매니퓰레이션 시스템 개발

2024-08-02T00:38:07Z

Choi-SA:

{{목차}}
{| class="metadata" align="right"
|-
|}
==기술명==
::* 부재 원격 정밀 거치용 매니퓰레이션 시스템 개발
==주관기관==
::* 한국로봇융합연구원
==기술설명==
:::- 원격 정밀거치용 매니퓰레이션 시스템: 교각 위에 거더를 거치하는 작업에 사람을 대신하여 거더를 목표 위치에 정밀 거치하는 유압 기반의 원격 조작 로봇 시스템
:::- 동기화 모션 제어기: 다중 매니퓰레이터의 수평방향 위치와 수직방향 부하하중에 대한 모션을 서로 보상하여 동기화하는 제어기
[[파일:(53) 부재 원격 정밀 거치용 매니퓰레이션 시스템 개발.png|가운데|섬네일|600x600픽셀|부재 원격 정밀 거치용 매니퓰레이션 시스템 개발]]

[[분류:세부과제05_:_도로구조물_원격_·_자동화_시공_기술_개발]]

부재 원격 정밀 거치 공법 시뮬레이션 및 최적화 기술 개발

2024-08-02T00:37:54Z

Choi-SA:

{{목차}}
{| class="metadata" align="right"
|-
|}
==기술명==
::* 부재 원격 정밀 거치 공법 시뮬레이션 및 최적화 기술 개발
==주관기관==
::* ㈜동일기술공사
==기술설명==
::* 개발단계 원격 정밀거치 요소장치 BIM 모델 구축 및 변경사항 보완을 통해 테스트베드 사전 분석 수행
:::- 요소장치별 보완사항 반영된 신규 BIM 모델 구축 및 시뮬레이션 분석
:::- 테스트베드 현장 공간모델, 인양 거더 및 원격 정밀거치 통합모델 구축
:::- 크레인 원격 정밀거치 위한 좌표정보, 거치 위치 등 정량적 정보 작성
:::- 작업 단계별 위험요소 분석(현장여건 반영 포함) 및 안전매뉴얼 보완
[[파일:(54) 부재 원격 정밀 거치 공법 시뮬레이션 및 최적화 기술 개발.png|가운데|섬네일|600x600픽셀|부재 원격 정밀 거치 공법 시뮬레이션 및 최적화 기술 개발]]

[[분류:세부과제05_:_도로구조물_원격_·_자동화_시공_기술_개발]]

머신러닝 기반 굴진면 전방예측 기술 개발

2024-08-02T00:37:38Z

Choi-SA:

{{목차}}
{| class="metadata" align="right"
|-
|}
==기술명==
::* 머신러닝 기반 굴진면 전방예측 기술 개발
==주관기관==
::* 고려대학교 산학협력단
==기술설명==
::* 전방예측을 위한 SSP-E 수치해석 모델 개발 및 고도화
:::- 수치해석 기반 SSP-E 비파괴탐사 전방예측 기술 고도화
:::- 확보된 계측데이터 및 지반조건을 활용한 수치해석 모델 검증
:::- TBM 굴진 중 굴진면 전방예측 및 결과 반영을 통한 실시간 성능 고도화
[[파일:(67) 머신러닝 기반 굴진면 전방예측 기술 개발.png|가운데|섬네일|600x600픽셀|머신러닝 기반 굴진면 전방예측 기술 개발]]

[[분류:세부과제05_:_도로구조물_원격_·_자동화_시공_기술_개발]]

머신러닝 기반 TBM 시공리스크 분석 및 관리 기술 개발

2024-08-02T00:37:23Z

Choi-SA:

{{목차}}
{| class="metadata" align="right"
|-
|}
==기술명==
::* 머신러닝 기반 TBM 시공리스크 분석 및 관리 기술 개발
==주관기관==
::* 고려대학교 산학협력단
==기술설명==
::* 오토인코더 모델을 활용한 실시간 TBM 운영 이상 탐지
:::- 현장 데이터를 활용한 오토인코더 기반 TBM 리스크 관리 모델 개발
::::∘ 개발 모델 기반 TBM 운영 이상 탐지 (정상 및 비정상 이중분류)
::::∘ TBM 굴진 중 개발 모델 갱신 및 성능 검토
:[[파일:(68) 머신러닝 기반 TBM 시공리스크 분석 및 관리 기술 개발.png|가운데|섬네일|600x600픽셀|머신러닝 기반 TBM 시공리스크 분석 및 관리 기술 개발]]

[[분류:세부과제05_:_도로구조물_원격_·_자동화_시공_기술_개발]]

머신러닝 기반 TBM 스마트 운용시스템 개발

2024-08-02T00:37:09Z

Choi-SA:

{{목차}}
{| class="metadata" align="right"
|-
|}
==기술명==
::* 머신러닝 기반 TBM 스마트 운용시스템 개발
==주관기관==
::* 한국건설기술연구원(공동: 동아지질, 두나정보기술)
==기술설명==
::* TBM DB통합관리SW(TDMS), TBM 자동운전SW(TAOS), EdgeSW(TAOS Edge)로 구성된 TBM 스마트 운용시스템의 현장 성능검증
:::- TDMS는 TBM에서 수집된 데이터를 DB화하고 DB를 분석 및 처리하는 시스템이고, TAOS는 DB를 기반으로 머신러닝 학습이 수행되는 시스템이며, TAOS Edge는 TBM 제어시스템과 연결되어 TAOS와 TDMS에 데이터 전송을 수행, 작업연계는 아래 그림 참조
[[파일:(64) 머신러닝 기반 TBM 스마트 운용시스템 개발.png|가운데|섬네일|600x600픽셀|머신러닝 기반 TBM 스마트 운용시스템 개발]]

[[분류:세부과제05_:_도로구조물_원격_·_자동화_시공_기술_개발]]

다중이동식 크레인 지상 작업장 및 작업자 위험 탐지 기술 개발

2024-08-02T00:36:54Z

Choi-SA:

{{목차}}
{| class="metadata" align="right"
|-
|}
==기술명==
::* 다중이동식 크레인 지상 작업장 및 작업자 위험 탐지 기술 개발
==주관기관==
::* ㈜영신
==기술설명==
:::- 다중이동식 크레인 지상 작업장에서 크레인 주변부에서 작업자 접근시 위험탐지를 통해 접근 탐지시, 센서의 탐지 정보를 전체 시스템에 공유하고 운전원과 작업자 모두에게 양방향으로 경보 알람을 통해 사고를 예방하는 센서 시스템
[[파일:(51) 다중이동식 크레인 지상 작업장 및 작업자 위험 탐지 기술 개발.png|가운데|섬네일|600x600픽셀|다중이동식 크레인 지상 작업장 및 작업자 위험 탐지 기술 개발]]

[[분류:세부과제05_:_도로구조물_원격_·_자동화_시공_기술_개발]]

다중이동식 크레인 기반 협업형 자동운반 기술 개발

2024-08-02T00:36:37Z

Choi-SA:

{{목차}}
{| class="metadata" align="right"
|-
|}
==기술명==
::* 다중이동식 크레인 기반 협업형 자동운반 기술 개발
==주관기관==
::* 한국기계연구원
==기술설명==
:::- 전자유압제어가 가능한 축소 크레인 2대를 이용하여 거더 이송 자율 경로계획 및 이송(축소 크레인 검증용)
:::- 회전 라이다 기반 환경탐지 센서 시스템을 활용하여 장애물 충돌 위험도 판별
:::- 거더 위치/자세 측정 시스템을 활용하여 거더 상태 작업자 제공
[[파일:(50) 다중이동식 크레인 기반 협업형 자동운반 기술 개발.png|가운데|섬네일|600x600픽셀|다중이동식 크레인 기반 협업형 자동운반 기술 개발]]

[[분류:세부과제05_:_도로구조물_원격_·_자동화_시공_기술_개발]]

교각 원격시공용 작업 Attachment 개발

2024-08-02T00:36:21Z

Choi-SA:

{{목차}}
{| class="metadata" align="right"
|-
|}
==기술명==
::* 교각 원격시공용 작업 Attachment 개발
==주관기관==
::* 한국건설기술연구원
==기술설명==
::* 본 기술은 로봇을 이용한 교각 원격시공시 필요한 로봇의 작업툴(Attachment)을 개발하는 것으로 콘크리트 바이브레이터, 철근 커플러 압착기, 철근 그리퍼 3종으로 구성되어 있음. 이 3가지 Attachment는 툴체인저를 통해 로봇의 작업에 따라 교체 가능함. 철근 그리퍼를 통해 선조립 철근망을 조립하고, 조립된 철근망 사이를 철근 커플러 압착기를 통해 연결함. 이후 거푸집을 상승시키고 철근망 사이에 콘크리트 타설과 바이브레이팅 작업을 수행. 이와 같은 공정을 반복함으로써 교각 시공을 가능하게 함
[[파일:(57) 교각 원격시공용 작업 Attachment 개발.png|가운데|섬네일|600x600픽셀|교각 원격시공용 작업 Attachment 개발]]

[[분류:세부과제05_:_도로구조물_원격_·_자동화_시공_기술_개발]]

교각 원격시공용 시공상세 개발 및 공법 적용성 검토

2024-08-02T00:36:08Z

Choi-SA:

{{목차}}
{| class="metadata" align="right"
|-
|}
==기술명==
::* 교각 원격시공용 시공상세 개발 및 공법 적용성 검토
==주관기관==
::* 에스비엔지니어링(주)
==기술설명==
::* 교각 원격시공용 철근망 인양 고리 상세
:::- 정밀가공된 원형의 철재링 측면에 인양고리를 설치하여 상부가 오픈된 후크를 이용하여 철근망을 인양하고 로봇팔에 전달 후 중력을 이용하여 후크를 자동으로 탈착되도록 만든 교각원격시공용 철근망 인양 장치
:::- 당해 연도에는 콘크리트 타설공종을 포함한 실제와 좀더 유사한 환경 테스트 해봄으로 실사용시 적용성에 대해 점검해보고 문제점이 있을 경우 개선하고자 함
[[파일:(62) 교각 원격시공용 시공상세 개발 및 공법 적용성 검토.png|가운데|섬네일|600x600픽셀|교각 원격시공용 시공상세 개발 및 공법 적용성 검토]]

[[분류:세부과제05_:_도로구조물_원격_·_자동화_시공_기술_개발]]

교각 원격시공용 매니퓰레이터 작업대 및 거푸집 시스템 개발

2024-08-02T00:35:55Z

Choi-SA:

{{목차}}
{| class="metadata" align="right"
|-
|}
==기술명==
::* 교각 원격시공용 매니퓰레이터 작업대 및 거푸집 시스템 개발
==주관기관==
::* 한국건설기술연구원
==기술설명==
::* 원격시공이 가능한 매니퓰레이터 거치용 작업대와 승,하강 및 탈부착 거푸집 기능이 포함된 시스템.
:::- 원격시공 절차에 따라 거푸집 탈부착 및 작업대 승하강 기능을 구현
:::- 작업대 형상은 원형으로 상부작업대에는 매니퓰레이터가 거치되고 하부작업대에는 전원공급을 위한 분전반 등이 설치됨.
:::- 상하부작업대 중심부에는 탈부착 거푸집이 있으며 전동스핀들을 거푸집 표면에 부착하여 원격으로 탈부착 제어를 가능하게 하였음.
:::- 작업대가 설치된 지면부에는 3개의 승하강 구동부가 설치되어 있으며 geared 모터를 활용하여 순차 승하강이 가능하도록 구현함.
[[파일:(58) 교각 원격시공용 매니퓰레이터 작업대 및 거푸집 시스템 개발.png|가운데|섬네일|600x600픽셀|교각 원격시공용 매니퓰레이터 작업대 및 거푸집 시스템 개발]]

[[분류:세부과제05_:_도로구조물_원격_·_자동화_시공_기술_개발]]

교각 원격시공 공법 시뮬레이션 및 보완 공법 개발

2024-08-02T00:35:41Z

Choi-SA:

{{목차}}
{| class="metadata" align="right"
|-
|}
==기술명==
::* 교각 원격시공 공법 시뮬레이션 및 보완 공법 개발
==주관기관==
::* ㈜동일기술공사
==기술설명==
::* 개발단계 원격 시공용 요소장치 BIM 모델 보완 및 테스트베드 통합모델 구축을 통한 사전 분석 수행
:::- 요소장치별 보완사항 반영된 신규 BIM 모델 구축 및 시뮬레이션 분석
:::- 테스트베드 현장 공간모델, 원격시공용 세부 요소장치 통합모델 구축
:::- 원격시공 전 장비운영에 대한 정량적 정보 작성 및 검증
:::- 작업 단계별 위험요소 분석(현장여건 반영 포함) 및 안전매뉴얼 보완
[[파일:(61) 교각 원격시공 공법 시뮬레이션 및 보완 공법 개발.png|가운데|섬네일|600x600픽셀|교각 원격시공 공법 시뮬레이션 및 보완 공법 개발]]

[[분류:세부과제05_:_도로구조물_원격_·_자동화_시공_기술_개발]]

교각 원격 시공용 매니퓰레이션 시스템 개발

2024-08-02T00:35:28Z

Choi-SA:

{{목차}}
{| class="metadata" align="right"
|-
|}
==기술명==
::* 교각 원격 시공용 매니퓰레이션 시스템 개발
==주관기관==
::* 한국로봇융합연구원
==기술설명==
:::- 교각 원격시공용 모바일 매니퓰레이션 시스템 : 교각을 시공하는 작업에 사람을 대신하여 철근조립 및 압착, 콘크리트 타설 등의 작업을 수행하는 원격 조작 로봇 시스템
:::- 다중 모바일 매니퓰레이터 동기화 모션제어기 : 다중 매니퓰레이터의 작업에 대한 동작을 서로 동기화하는 제어기
[[파일:(60) 교각 원격 시공용 매니퓰레이션 시스템 개발.png|가운데|섬네일|600x600픽셀|교각 원격 시공용 매니퓰레이션 시스템 개발]]

[[분류:세부과제05_:_도로구조물_원격_·_자동화_시공_기술_개발]]

TBM 지반/굴진 정보 수집 및 운전자동화 시스템 인터페이스 구축

2024-08-02T00:35:12Z

Choi-SA:

{{목차}}
{| class="metadata" align="right"
|-
|}
==기술명==
::* TBM 지반/굴진 정보 수집 및 운전자동화 시스템 인터페이스 구축
==주관기관==
::* ㈜동아지질
==기술설명==
::* TBM 스마트운용시스템 개발에 필요한 TBM 지반/굴진정보 수집과 TBM 운전자동화에 필요한 TBM의 제어시스템과의 연결 작업으로서 시스템간의 인터페이스를 구축하여 TBM 스마트 운용시스템의 현장 성능검증
:::- 국내 TBM 데이터 관리 체계 부재에 따라 현장에서 발생하는 TBM 지반/굴진 정보를 수집하여 TBM DB통합관리SW(TDMS)에 제공하고 TBM 제어시스템 인터페이스를 통해 EdgeSW(TAOS Edge)를 사용한 운전제어 기능을 부여하여 최종적으로 실제 TBM을 통한 스마트 운용시스템의 현장 성능검증
::
::[[파일:(66) TBM 지반 · 굴진 정보 수집 및 운전자동화 시스템 인터페이스 구축.png|가운데|섬네일|600x600픽셀|TBM 지반 · 굴진 정보 수집 및 운전자동화 시스템 인터페이스 구축]]
::

[[분류:세부과제05_:_도로구조물_원격_·_자동화_시공_기술_개발]]

TBM 자동운전 플랫폼 및 제어 소프트웨어 개발

2024-08-02T00:34:57Z

Choi-SA:

{{목차}}
{| class="metadata" align="right"
|-
|}
==기술명==
::* TBM 자동운전 플랫폼 및 제어 소프트웨어 개발
==주관기관==
::* ㈜두나정보기술
==기술설명==
::* TBM 스마트 운용시스템의 소프트웨어 개발을 위한 플랫폼 개발과 TBM 제어시스템의 PLC를 제어하기 위한 TBM 스마트 운용시스템의 PC기반 소프트웨어 개발을 통한 현장 성능검증
:::- TBM DB통합관리SW(TDMS), TBM 자동운전SW(TAOS), EdgeSW (TAOS Edge)의 UI/UX 구성 및 아키텍쳐의 고도화
:::- TBM 제어시스템과 EdgeSW(TAOS Edge) 간의 인터페이스를 위한 소프트웨어 구성
[[파일:(65) TBM 자동운전 플랫폼 및 제어 소프트웨어 개발.png|가운데|섬네일|600x600픽셀|TBM 자동운전 플랫폼 및 제어 소프트웨어 개발]]

[[분류:세부과제05_:_도로구조물_원격_·_자동화_시공_기술_개발]]

3차원 MR영상 기반 실감형 원격제어기술 개발

2024-08-02T00:34:42Z

Choi-SA:

{{목차}}
{| class="metadata" align="right"
|-
|}
==기술명==
::* 3차원 MR영상 기반 실감형 원격제어기술 개발
==주관기관==
::* 한국건설기술연구원
==기술설명==
::* 당 기술은 보다 원격 교각시공 작업자에게 안전하고 효율적으로 원격 모니터링을 할 수 있도록 도와주는 3차원 MR 영상 기술임. 당 기술은 2가지 기술((1) AR 기반 이미지 정합을 통해 교각 철근의 거리와 방향 정보를 제공하는 기술 (2) VR 기반으로 실제 모델과 가상의 모델을 실시간 동기화가 가능한 디지털 트윈 환경을 제공하는 기술)을 통해 작업자가 시공현장에서 멀리 떨어진 컨트롤룸 공간에서 안전하게 작업을 할 수 있음
[[파일:(59) 3차원 MR영상 기반 실감형 원격제어기술 개발.png|가운데|섬네일|600x600픽셀|3차원 MR영상 기반 실감형 원격제어기술 개발]]

[[분류:세부과제05_:_도로구조물_원격_·_자동화_시공_기술_개발]]

프리팹 구조 및 연결부에 대한 성능검증 표준절차 및 지침 개발

2024-08-02T00:33:55Z

Choi-SA:

{{목차}}
{| class="metadata" align="right"
|-
|}
==기술명==
::* 프리팹 구조 및 연결부에 대한 성능검증 표준절차 및 지침 개발
==주관기관==
::* (사)한국콘크리트학회
==기술설명==
::* 콘크리트 프리팹 구조의 연결부 성능검증 절차 및 프리팹 구조 및 연결부에 대한 지침 개발
:::- 콘크리트 프리팹 구조 연결부 성능관리 목표값 도출
:::- 콘크리트 프리팹 구조 연결부 성능검증 절차 개발
:::- 콘크리트 프리팹 구조 연결부 성능평가 현장적용(안) 개발
[[파일:(45) 프리팹 구조 및 연결부에 대한 성능검증 표준절차 및 지침 개발.png|가운데|섬네일|600x600픽셀|프리팹 구조 및 연결부에 대한 성능검증 표준절차 및 지침 개발]]

[[분류:세부과제04_:_디지털_기반_도로구조물_설계-제작-시공_지원기술_개발]]

프리팹 제작 공정의 금형, 철근 배근, 완성 제품 실시간 계측과 데이터 이력 관리 시스템 개발

2024-08-02T00:33:34Z

Choi-SA:

{{목차}}
{| class="metadata" align="right"
|-
|}
==기술명==
::* 프리팹<ref>프리팹 : Pre-Fabrication(프리패브리케이션)의 약칭, 부재를 미리 공장에서 생산하여 현장에서 조립하는 공법</ref> 제작 공정의 금형, 철근 배근, 완성 제품 실시간 계측과 데이터 이력 관리 시스템 개발
==주관기관==
::* 브리콘/베이시스소프트
==기술설명==
::* 3D 스캔 결과와 DfMA<ref>DfMA : Design for Manufacturing and Assembly의 약어, 기존 설비를 활용하여 생산과 조립을 보다 효율적으로 하도록 부품 및 조립품을 설계하는 방법</ref> 설계 모델 상호 정합을 통한 체적 중첩율 분석
:::- 자체제작 바닥판 부재 다방향 3D스캐닝
:::- 3D스캐닝 모델 정합 및 기술 검증
[[파일:(44) 프리팹 제작 공정의 금형, 철근 배근, 완성 제품 실시간 계측과 데이터 이력 관리 시스템 개발.png|가운데|섬네일|600x600픽셀|프리팹 제작 공정의 금형, 철근 배근, 완성 제품 실시간 계측과 데이터 이력 관리 시스템 개발]]

[[분류:세부과제04_:_디지털_기반_도로구조물_설계-제작-시공_지원기술_개발]]

프리팹 부재의 품질관리를 위한 변형률 시각화 시스템 및 디지털 해석모델 연동 기술

2024-08-02T00:31:25Z

Choi-SA:

{{목차}}
{| class="metadata" align="right"
|-
|}
==기술명==
::* 프리팹<ref>프리팹 : Pre-Fabrication(프리패브리케이션)의 약칭, 부재를 미리 공장에서 생산하여 현장에서 조립하는 공법</ref> 부재의 품질관리를 위한 변형률 시각화 시스템 및 디지털 해석모델 연동 기술
==주관기관==
::* 중앙대학교
==기술설명==
::* 초저전력<ref>초저전력 : 변형률 센서의 1일 평균 소모 전류량이 5mA 이하를 의미함</ref> 변형률 센서의 프리팹 구조부재 적용 및 센싱 시스템 기술
:::- 프리팹 부재의 제작단계에서 구조적 거동 및 핵심 관리 거동을 추적 관찰할 수 있는 센싱 기술
:::- 센싱 결과를 E-paper<ref>E-Paper : 전자종이</ref>를 통해 전력이 단절되어도 시각적으로 표출 관리할 수 있는 기술
[[파일:(39) 프리팹 부재의 품질관리를 위한 변형률 시각화 시스템 및 디지털 해석모델 연동 기술.png|가운데|섬네일|600x600픽셀|프리팹 부재의 품질관리를 위한 변형률 시각화 시스템 및 디지털 해석모델 연동 기술]]

[[분류:세부과제04_:_디지털_기반_도로구조물_설계-제작-시공_지원기술_개발]]

프리팹 도로구조물의 설계와 제작을 지원하는 디지털 엔지니어링 모델 기술 개발

2024-08-02T00:29:57Z

Choi-SA:

{{목차}}
{| class="metadata" align="right"
|-
|}
==기술명==
::* 프리팹<ref>프리팹 : Pre-Fabrication(프리패브리케이션)의 약칭, 부재를 미리 공장에서 생산하여 현장에서 조립하는 공법</ref> 도로구조물의 설계와 제작을 지원하는 디지털 엔지니어링 모델 기술 개발
==주관기관==
::* 중앙대학교/베이시스소프트
==기술설명==
::* 프리팹 도로구조물에 대한 설계-제작-사전가설 기술 구현을 위한 모델 알고리즘 및 활용 기술 적용
:::- 설계시 구조계산서/설계자동화 프로그램 연계 디지털 모델 생성기술
:::- 제작시 형상오차 반영 및 디지털 검측 데이터 연동 기술
:::- 도로선형에 연동하여 Drag&Drop 방식으로 적용하는 기술
:::- 프리팹 구조의 조립 가설시의 허용오차를 판정할 수 있는 분석 기술
:::- 디지털 모델로부터 필요한 정보를 추출하는 기술
:::- 프리팹 공법 보유 전문업체의 기술대상 구현 및 실제 사업 가상적용
:::- 대산~당진 제2공구(대월2교) 및 초하천교 대상 구현
[[파일:(37) 프리팹 도로구조물의 설계와 제작을 지원하는 디지털 엔지니어링 모델 기술 개발.png|가운데|섬네일|600x600픽셀|프리팹 도로구조물의 설계와 제작을 지원하는 디지털 엔지니어링 모델 기술 개발]]

[[분류:세부과제04_:_디지털_기반_도로구조물_설계-제작-시공_지원기술_개발]]

프리팹 구조 선형연동 기술 및 프리팹 제작지원을 위한 데이터 분석 알고리즘 개발

2024-08-02T00:29:41Z

Choi-SA:

{{목차}}
{| class="metadata" align="right"
|-
|}
==기술명==
::* 프리팹 구조 선형연동 기술 및 프리팹 제작지원을 위한 데이터 분석 알고리즘 개발
==주관기관==
::* 베이시스소프트
==기술설명==
::* 프리팹 구조 모듈의 선형연동 시스템 개발 및 디지털엔지니어링 모델로부터 제작 수량 산출 알고리즘 개발
:::- 개발된 디지털 엔지니어링 모델을 선형에 연동되도록 하여 설계에 활용할 수 있고 데이터로부터 프리팹 부재 제작 수량을 산출하는 기술
[[파일:(41) 프리팹 구조 선형연동 기술 및 프리팹 제작지원을 위한 데이터 분석 알고리즘 개발.png|가운데|섬네일|600x600픽셀|프리팹 구조 선형연동 기술 및 프리팹 제작지원을 위한 데이터 분석 알고리즘 개발]]

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프리팹 강합성 거더교 조립시공 촉진을 위한 연결구조, 인테그랄 부재, 시공자동화 공정 및 강구조물 실시간 품질검사 기술 개발 및 실증

2024-08-02T00:28:58Z

Choi-SA:

{{목차}}
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|-
|}
==기술명==
::* 프리팹 강합성 거더교 조립시공 촉진을 위한 연결구조, 인테그랄 부재, 시공자동화 공정 및 강구조물 실시간 품질검사 기술 개발 및 실증
==주관기관==
::* 한밭대학교 산학협력단
==기술설명==
::* 프리팹 강도로교의 현장 작업성 개선을 위한 개선 방안으로 조립식 합성부, 조립식 부부재, 그라우팅의 기계화공정을 개발하고 표준 OSC 가이드라인 정립
[[파일:(48) 프리팹 강합성 거더교 조립시공 촉진을 위한 연결구조, 인테그랄 부재, 시공자동화 공정 및 강구조물 실시간 품질검사 기술 개발 및 실증.png|가운데|섬네일|600x600픽셀|프리팹 강합성 거더교 조립시공 촉진을 위한 연결구조, 인테그랄 부재, 시공자동화 공정 및 강구조물 실시간 품질검사 기술 개발 및 실증]]

[[분류:세부과제04_:_디지털_기반_도로구조물_설계-제작-시공_지원기술_개발]]

프리팹 강구조의 LRFD(한계상태설계법)기반 설계 툴 및 제작 구조전개 자동화 기술개발

2024-08-02T00:28:16Z

Choi-SA:

{{목차}}
{| class="metadata" align="right"
|-
|}
==기술명==
::* 프리팹 강구조의 LRFD(한계상태설계법)기반 설계 툴 및 제작 구조전개 자동화 기술개발
==주관기관==
::* ㈜IDM
==기술설명==
::* LRFD기반 프리팹 플레이트 거더 설계 서브루틴 개발
:::- LRFD기반 프리팹 플레이트 거더 설계 서브루틴 개발(강합성 단면 검토 서브루틴, 보강재 및 전단연결재 설계 서브루틴, 연결부 설계 서브루틴)
:::- 개발 서브루틴 구체화 및 설계 반영 여부 검토
[[파일:(49) 프리팹 강구조의 LRFD(한계상태설계법)기반 설계 툴 및 제작 구조전개 자동화 기술개발.png|가운데|섬네일|600x600픽셀|프리팹 강구조의 LRFD(한계상태설계법)기반 설계 툴 및 제작 구조전개 자동화 기술개발]]

[[분류:세부과제04_:_디지털_기반_도로구조물_설계-제작-시공_지원기술_개발]]